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过量空气系数λ是燃烧()kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

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对于无法通过油门踏板调节转速的混合动力电动汽车，在采用双怠速法检测时，仅需进行怠速工况的检测

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台式制动检验，对总质量小于等于整备质量1.2倍的专项作业车，制动力总和与整车重量的百分比应大于等于50%。

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稳态工况法检测中，若车速累计超差时间超过5秒，则数据采集无效，检测重新开始或者退出检测。

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采用平板制动检验台检验非营运小型、微型载客汽车行车制动性能时，可不具备路试车道。

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冷却液温度过高或机油压力偏低都可能导致检测过程中断。

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跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b的，则应符合限值b要求，测量方法按照注册地规定的测量方法进行。

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依据GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》,侧面防护装置下缘任何一点的离地高度应不超过()mm。

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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定，对于排放检验不合格的在用机动车，机动车排放检验机构应当采取何种行动?选项：

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依据GB7258,2017年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器。

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排气污染检测报告纸质档案保存期限应不少于4年，电子档案保存期限应不少于6年。

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过量空气系数λ是燃烧()kg燃料实际供给的空气量与理论上所需空气量的质量比。

A、1

B、2

C、5

D、10

答案：A

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对于无法通过油门踏板调节转速的混合动力电动汽车，在采用双怠速法检测时，仅需进行怠速工况的检测

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台式制动检验，对总质量小于等于整备质量1.2倍的专项作业车，制动力总和与整车重量的百分比应大于等于50%。

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稳态工况法检测中，若车速累计超差时间超过5秒，则数据采集无效，检测重新开始或者退出检测。

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采用平板制动检验台检验非营运小型、微型载客汽车行车制动性能时，可不具备路试车道。

解析：补充技术要求第二十条

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冷却液温度过高或机油压力偏低都可能导致检测过程中断。

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跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b的，则应符合限值b要求，测量方法按照注册地规定的测量方法进行。

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依据GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》,侧面防护装置下缘任何一点的离地高度应不超过()mm。

A. 550

B. 300

C. 350

D. 400

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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定，对于排放检验不合格的在用机动车，机动车排放检验机构应当采取何种行动?选项：

A. 直接出具检验合格报告

B. 通知车主自行维修

C. 书面通知送检人到汽车排放性能维护(维修)站维修

D. 不允许上路，强制报废

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依据GB7258,2017年1月1日起出厂的危险货物运输半挂车的所有车轮，应装备盘式制动器。

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排气污染检测报告纸质档案保存期限应不少于4年，电子档案保存期限应不少于6年。

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