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进行双怠速法测试时，检测软件在每次测试前应该进行什么操作?

A、系统更新

B、数据备份

C、系统自检

D、清理内存

答案：C

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注册登记检验，送检机动车的车辆识别代号应与()一致

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乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于()。

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GB3847-2018标准适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验，也适用低速货车、三轮汽车以及其他装用压燃式发动机的汽车。

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检验轮胎的要求是同轴两侧应装用同一()的轮胎。

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总质量45000kg的三轴牵引车，与两轴挂车组成五轴的汽车列车进行检验，如用具有举升功能的反力滚筒式制动试验台测试时，应加载测试该牵引车()的轴制动率和轴制动不平衡率。

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采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字体高度应不小于()mm。

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检测系统软件应能够与计算机进行数据传输、储存和判断，自动打印检验报告，具有联网和自动报送功能。

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对底盘测功机的负荷准确度有何要求?

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货车均应粘贴符合要求的反光标识。

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注册登记安全检验时，所有半挂车应装备空气悬架。

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进行双怠速法测试时，检测软件在每次测试前应该进行什么操作?

A、系统更新

B、数据备份

C、系统自检

D、清理内存

答案：C

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注册登记检验，送检机动车的车辆识别代号应与()一致

A. 机动车的出厂合格证

B. 海关货物进口证明书

C. 购车发票或合同

D. 车辆识别代号的拓印膜

解析：GB38900-20206.2.2.1a)

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乘用车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于()。

A. 0.8mm

B. 1.6mm

C. 3.2mm

D. 3.8mm

解析：依据：GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第19页6.4.4.2.a乘用车、挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于1.6mm,摩托车轮胎胎冠上花纹深度应大于或等于0.8mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于或等于3.2mm;其余轮胎胎冠花纹深度应大于或等于16

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GB3847-2018标准适用于新生产柴油汽车下线检验、注册登记检验和在用汽车检验，也适用低速货车、三轮汽车以及其他装用压燃式发动机的汽车。

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检验轮胎的要求是同轴两侧应装用同一()的轮胎。

A. 型号

B. 规格

C. 花纹

D. 大小

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总质量45000kg的三轴牵引车，与两轴挂车组成五轴的汽车列车进行检验，如用具有举升功能的反力滚筒式制动试验台测试时，应加载测试该牵引车()的轴制动率和轴制动不平衡率。

A. 第1轴

B. 第2轴

C. 第2、3轴

D. 第2、3、4轴

点击查看答案

采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字体高度应不小于()mm。

A. 10mm

B. 100mm

C. 8mm

D. 80mm

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检测系统软件应能够与计算机进行数据传输、储存和判断，自动打印检验报告，具有联网和自动报送功能。

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对底盘测功机的负荷准确度有何要求?

A. 无需特别要求

B. 在一定负荷下，滑行测试时间与名义时间的偏差应在一定

C. 负荷准确度必须达到99%以上

D. 负荷准确度与测试车速无关

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货车均应粘贴符合要求的反光标识。

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注册登记安全检验时，所有半挂车应装备空气悬架。

解析：GB38900-20206.3.5.1注册登记安全检验时，2020年1月1日起出厂的总质量大于或等于12000kg的危险货物运输货车的后轴，所有危险货物运输半挂车，以及三轴栏板式、仓栅式半挂车应装备空气悬架。

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