机动车在排放检验过程中，如果出现目视可见黑烟或蓝烟，应如何判

A. 乘用车

B. 客车

C. 危险货物运输车辆

D. 车长大于9m的客车

A. 各部件不应松动、变形、开裂

B. 横、直拉杆和球销总成不应有拼焊、损伤、松旷、严重

C. 转向节臂、转向球销总成等连接部位不应松旷

D. 转向过程中不应有干涉或摩擦现象

E. 转向器、转向油泵、转向油管等不应有漏

A. 如果所有检测污染物连续10s的平均值经修正后均不大于标准规定的限值，则该车牺

B. 如果任意一种污染物连续10s的平均值经修正后高于限值的500%,则该车辆判定为不

C. 只要车辆能够通过快速检查工况即可判定为合格；否则为不合格

D. 只要车辆能够保持稳定运行在规定的速度范围内即可判定为合格

A. 输送时间不大于5s

B. 系统响应时间对每种气体都有具体要求

C. 响应时间是从样气进入取样探头前端开始计算

D. 响应时间对测试结果没有影响

A. 3500kg的货车

B. 45000kg的货车

C. 4500kg的危险货物运输车辆

D. 12000kg的货车

A. 对每次自由加速过程的最大值进行记录并分析其变化趋

B. 计算三次自由加速过程最大值的算术平均值作为最终测

C. 将测量结果与排放标准进行对比以评估车辆的排放是否

D. 对异常数据进行剔除或修正以确保数据的准确性和可靠

A. 雾灯

B. 激光灯泡

C. 车顶行李架

D. 车顶喇叭

A. 车主

B. 检验员

C. 检验机构的技术负责人或授权签字人

D. 生态环境主管部门工作人员