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在稳态工况法设备检查中，对“取样系统密闭性检查”的执行频率

A、每天开始检测前

B、每次检测前

C、每月进行

D、每180天一次

答案：A

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车身反光标识不合格可能原因：()。

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对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，其监测顺序为先()

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车辆检测时应当对车主公开，欢迎车主的监督。

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()轮胎的胎冠花纹深度不得小于3.2mm

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道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆，必须在后部或两侧粘贴能标示出车辆轮廓、宽度为150mm±20mm的橙色反光带。

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可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检验需要。

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加载减速法在两个检测工况的过渡过程中，转鼓速度变化率每秒最大可以超过5km/h。

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柴油车颗粒物的形成主要是在燃烧室高温缺氧状态下产生的。

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注册登记安全检验时，采用气压制动的汽车和具有储气筒的挂车，应在产品标牌(或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识)上清晰标示储气筒额定工作气压的数值。

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对帕萨特系列汽车(新注册车)进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于；()

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单选题

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在稳态工况法设备检查中，对“取样系统密闭性检查”的执行频率

A、每天开始检测前

B、每次检测前

C、每月进行

D、每180天一次

答案：A

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C. 高怠速后怠速

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车辆检测时应当对车主公开，欢迎车主的监督。

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()轮胎的胎冠花纹深度不得小于3.2mm

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可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检验需要。

解析：GB38900-2020D.1.3d)可采取相关措施防止被检车辆在滚筒反力式制动检验台上后移，以适应制动检验需要。

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柴油车颗粒物的形成主要是在燃烧室高温缺氧状态下产生的。

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注册登记安全检验时，采用气压制动的汽车和具有储气筒的挂车，应在产品标牌(或车辆易见部位上设置的其他能永久保持的标识)上清晰标示储气筒额定工作气压的数值。

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对帕萨特系列汽车(新注册车)进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于；()

A. 10%

B. 8%

C. 24%

D. 30%

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