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按照HJ1238—2021的规定，国家生态环境主管部门从省级生态环境主管部门接收数据的最低频率是多

A、每周至少一次

B、每两周至少一次

C、每日至少一次

D、每月至少一次

答案：C

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货车和挂车的载货部分可以设计成可伸缩的结构(中置轴车辆运输列车主车后部的延伸结构除外)或设置有乘客座椅。

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加载减速法预检时，安全检查中，散热器管路的完整性不是必查项目。

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()应具有能切断动力电路的功能。

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加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的(),否则判定为检验结果不合格。

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注册登记安全检验时，2014年3月1日起出厂的乘用车、2020年1月1日起出厂的其他汽车(乘用车、三轮汽车除外)应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。

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制动协调时间是指在急踩制动时，从制动系开始起作用时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(或制动力)的75%时所需的时间。

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在对车辆进行蒸发排放控制系统检测时，通常会检查哪项关键部件?

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下面哪些属于底盘部件检查中制动系部件的技术要求?(

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在稳态工况法中，用于轻型车测试的底盘测功机，在测试车速为25±2.0km/h时，应能稳定吸收多少功

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驻车制动使用电子控制装置的汽车，需检验驻车制动。

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按照HJ1238—2021的规定，国家生态环境主管部门从省级生态环境主管部门接收数据的最低频率是多

A、每周至少一次

B、每两周至少一次

C、每日至少一次

D、每月至少一次

答案：C

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货车和挂车的载货部分可以设计成可伸缩的结构(中置轴车辆运输列车主车后部的延伸结构除外)或设置有乘客座椅。

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加载减速法预检时，安全检查中，散热器管路的完整性不是必查项目。

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()应具有能切断动力电路的功能。

A. 油电混合动力汽车

B. 纯电动汽车

C. 增程式混合动力汽车

D. 插电式混合动力汽车

解析：GB7258-201712.13.9纯电动汽车、插电式混合动力汽车应具有能切断动力电路的功能

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加载减速法功率扫描过程中，经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的(),否则判定为检验结果不合格。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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注册登记安全检验时，2014年3月1日起出厂的乘用车、2020年1月1日起出厂的其他汽车(乘用车、三轮汽车除外)应装备驾驶人汽车安全带佩戴提醒装置。

点击查看答案

制动协调时间是指在急踩制动时，从制动系开始起作用时起至机动车减速度(或制动力)达到规定的机动车充分发出的平均减速度(或制动力)的75%时所需的时间。

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在对车辆进行蒸发排放控制系统检测时，通常会检查哪项关键部件?

A. 油箱压力传感器

B. 燃油泵

C. 发动机冷却液温度传感器

D. 排气再循环阀

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下面哪些属于底盘部件检查中制动系部件的技术要求?(

A. 万向节及中间轴承和支架不应有裂纹和松旷现

B. 制动系管路与其他部件无摩擦和固定松动现象

C. 燃料管路与其他部件不应有碰擦，不应有明显

D. 制动主缸轮缸管路等不应漏气漏油

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在稳态工况法中，用于轻型车测试的底盘测功机，在测试车速为25±2.0km/h时，应能稳定吸收多少功

A. 10±1.0kW

B. 15±1.0kW

C. 18±1.0kW

D. 25±1.0kW

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驻车制动使用电子控制装置的汽车，需检验驻车制动。

解析：GB38900-20203表2-1

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