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在进行底盘测功机系统响应时间测试时，扭矩响应达到目标扭矩的90%应在多少时间内完成?

A、50ms

B、100ms

C、200ms

D、300ms

答案：C

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前轴采用非独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量值不大于5m/km,则应判该车合格。

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加载减速检测中，为何要在不同的工况点测量排放数据?

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在用机动车安全检验时，轮胎规格应与()相符。

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加载减速法检测在检测中，自动牵引力控制系统(ATC)应处于开启状态。

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某客车人工检验时，发现“客车应急出口玻璃有裂纹，且应急锤缺少1个”,请问这属于人工检验()项目内容?

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四轮机动车前照灯远光光束照射位置检验仅对远光光束能单独调整的前照灯要求

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若左、右轮主销的内倾角不等，即使地面制动力相等，也可能向主销内倾角较小的一边跑偏。若左、右轮外倾角不等，行驶时总是向外倾角小的一边跑偏。

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2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于()

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使用自由加速法在正式进行排放测量前，发动机无须充分预热。

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检查危险货物运输车辆的灭火器是否在使用有效期内，就是检查灭火器的压力表指针是否在绿色区域内，不存在欠压情形。

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在进行底盘测功机系统响应时间测试时，扭矩响应达到目标扭矩的90%应在多少时间内完成?

A、50ms

B、100ms

C、200ms

D、300ms

答案：C

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前轴采用非独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量值不大于5m/km,则应判该车合格。

点击查看答案

加载减速检测中，为何要在不同的工况点测量排放数据?

A. 为了评估车辆在不同速度下的排放性能

B. 为了减少检测时间

C. 为了增加检测设备的复杂性

D. 为了提高检测效率

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在用机动车安全检验时，轮胎规格应与()相符。

A. 行驶证记载

B. 检测站规定

C. 机动车登记信息

D. 同类型车辆

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加载减速法检测在检测中，自动牵引力控制系统(ATC)应处于开启状态。

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某客车人工检验时，发现“客车应急出口玻璃有裂纹，且应急锤缺少1个”,请问这属于人工检验()项目内容?

A. 车辆特征参数检查验

B. 车辆底盘部件检查

C. 车辆外观检查

D. 安全装置检查

解析：GB38900-2020表4

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四轮机动车前照灯远光光束照射位置检验仅对远光光束能单独调整的前照灯要求

点击查看答案

若左、右轮主销的内倾角不等，即使地面制动力相等，也可能向主销内倾角较小的一边跑偏。若左、右轮外倾角不等，行驶时总是向外倾角小的一边跑偏。

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2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于()

A. 50mm

B. 100mm

C. 200mm

D. 500mm

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使用自由加速法在正式进行排放测量前，发动机无须充分预热。

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检查危险货物运输车辆的灭火器是否在使用有效期内，就是检查灭火器的压力表指针是否在绿色区域内，不存在欠压情形。

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