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某47座的在用金龙大客车，采用反力滚筒式制动试验台空载检验后，测试得出部分数据：一轴制动率76.1%,一轴不平衡率23.9%,二轴制动率49.8%,二轴不平衡率8.1%请问上述项目中合格的有()

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

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M1类车是指最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外，乘客座位不超过()的载客车辆。

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有下列行为之一的，生态环境主管部门可以依据《江苏省机动车排气污染防治条例》责令停业整顿()。

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车长大于6m的客车，可以不设置应急门或应急窗。

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最小轮边功率=发动机额定功率错误(100%-功率损失百分比)

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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于(

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排气取样系统主要由取样管、取样探头、颗粒物过滤器和水分离器等组成。

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加载减速法是一种用于评估车辆制动性能的检测方法。

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双怠速法测试过程中，如CO与CO₂浓度之和小于()应终止测试，混合动力车辆除外。

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机动车检验机构场地，建筑物等设施应当设置相应的办公，检验、服务等区域。

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为防止车辆发动机在测试期2间过热，检测车间应配备空调。

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某47座的在用金龙大客车，采用反力滚筒式制动试验台空载检验后，测试得出部分数据：一轴制动率76.1%,一轴不平衡率23.9%,二轴制动率49.8%,二轴不平衡率8.1%请问上述项目中合格的有()

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：D

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M1类车是指最大总质量超过1000kg,除驾驶员座位外，乘客座位不超过()的载客车辆。

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B. 7个

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有下列行为之一的，生态环境主管部门可以依据《江苏省机动车排气污染防治条例》责令停业整顿()。

A. 未按技术规范检验

B. 未定期开展内部检测线比对

C. 未定期检验设备校准

D. 未建立机动车排放检验档案并保存检验信息和

E. 经营8或者参与经营机动车维修业务

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车长大于6m的客车，可以不设置应急门或应急窗。

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最小轮边功率=发动机额定功率错误(100%-功率损失百分比)

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行车制动在产生最大制动效能时的踏板力，对于乘用车不应大于(

A. 400N

B. 450N

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排气取样系统主要由取样管、取样探头、颗粒物过滤器和水分离器等组成。

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机动车检验机构场地，建筑物等设施应当设置相应的办公，检验、服务等区域。

解析：补充技术要求第十五条

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为防止车辆发动机在测试期2间过热，检测车间应配备空调。

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