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GB38900规定，平板制动台检验计算时，轴制动不平衡率以()时为取值终点。

A、同轴左、右轮制动力之和达到最大制动力时刻

B、同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移时刻

C、同轴左、右轮一个达到最大制动力，一个产生抱死滑移时刻

D、左、右两个车轮均达到最大制动力时刻

答案：D

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车辆底盘部件检查包含转向系部件、传动系部件、行驶系部件、制动系部件、其他部件5个方面内容。

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对横直拉杆进行焊接修理时一定要注意焊缝质量，防止出现裂纹和损伤。

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加载减速检测过程一般应在2min内完成，最长不能超过5min。

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GB38900-2020规定，带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应为()。

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根据GB18285-2018标准规定，检测系统的软件测试过程中可以修改检测结果。

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注册登记安全检验时，专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅)及卧铺客车的每个铺位均应装备两点式汽车安全带。

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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定，在用重型柴油车、非道路移动机械若未能安装有效的污染控制装置或装置不符合要求，应如何处理?选

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省环境保护行政主管部门和认证认可监督管理部门负责机动车排放检验机构的日常监督抽查。

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根据GB18285-2018的规定，当速度为40km/h和25km/h时，附加损失测试结果必须小于设备首次附加损失测试结果的200%,并且最大值不能超过2.5kW,否则底盘测功机必须锁止，由维修人员进行维修检查。

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车辆特征参数检查是对机动车的外廓尺寸、整备质量/空车质量、核定载人数等车辆主要特征和技术参数进行检查，确认与机动车国家安全技术标准、机动车产品公告、机动车出厂合格证、机动车行驶证等技术凭证资料的符合性。

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GB38900规定，平板制动台检验计算时，轴制动不平衡率以()时为取值终点。

A、同轴左、右轮制动力之和达到最大制动力时刻

B、同轴左、右轮任一车轮产生抱死滑移时刻

C、同轴左、右轮一个达到最大制动力，一个产生抱死滑移时刻

D、左、右两个车轮均达到最大制动力时刻

答案：D

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车辆底盘部件检查包含转向系部件、传动系部件、行驶系部件、制动系部件、其他部件5个方面内容。

解析：GB38900-20206.7

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对横直拉杆进行焊接修理时一定要注意焊缝质量，防止出现裂纹和损伤。

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加载减速检测过程一般应在2min内完成，最长不能超过5min。

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GB38900-2020规定，带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应为()。

A. 25%

B. 35%

C. 25%～35%

D. 25%～30%

解析：GB38900-2020D.1.1e)

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根据GB18285-2018标准规定，检测系统的软件测试过程中可以修改检测结果。

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注册登记安全检验时，专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅)及卧铺客车的每个铺位均应装备两点式汽车安全带。

解析：GB38900-20206.5.1.1c)注册登记安全检验时，专用校车和专门用于接送学生上下学的非专用校车的每个学生座位(椅)及卧铺客车的每个铺位均应装备两点式汽车安全带

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A. 继续使用，无需整改

B. 应当主动报废

C. 应当加装或更换符合要求的污染控制装置

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省环境保护行政主管部门和认证认可监督管理部门负责机动车排放检验机构的日常监督抽查。

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