A、右前轮横向中心线前端纵梁外侧
B、右后轮横向中心线后端纵梁外侧
C、右后轮纵向中心线后端纵梁外侧
D、右前轮纵向中心线前端纵梁外侧
答案:D
A、右前轮横向中心线前端纵梁外侧
B、右后轮横向中心线后端纵梁外侧
C、右后轮纵向中心线后端纵梁外侧
D、右前轮纵向中心线前端纵梁外侧
答案:D
A. 发动机自动熄火进入纯电模式时,纯电工作模式数据记录为零
B. 纯电模式下的转速和过量空气系数作为无效检测的判定依据
C. 无法通过油门踏板调节转速的车辆,跳过高怠速工况,仅检测怠速工况
D. 必须在发动机始终处于运行状态的情况下进行检测
A. 客车
B. 总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项
C. 总质量大于750kg的挂车
D. 危险货物运输车辆
A. 电化学电池法
B. 分光红外线法
C. 不分光红外线法(NDIR)
D. 化学发光法
A. 能
B. 不能
C. 视情况而定
D. 无所谓
A. 10%
B. 20%
C. 24%
D. 30%
A. 双怠速法
B. 自由加速法
C. 简易瞬态工况法
D. 加载减速工况法
A. 50%
B. 并装双轴
C. 双装三轴
D. 45%
解析:GB38900-20206.8.2.4对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车,组成汽车列车按照附录D.3方法加载后,加载轴的轴制动率应大于或等王