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当()匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象

A、车轮前束值与车轮外倾角

B、车轮外倾角与主销内倾

C、主销后倾角与主销内倾角

D、车轮前束值与主销内倾

答案：A

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双怠速法排放测试仪器的气体分析系统需要具有高灵敏度和快速响应时间：

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0b36900=2020关施的向为T

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区千应优奋心叔相，总教相应放直在使于敏市的位直并确保有双近

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所有校车、公路客车和旅游客车安装符合规定的汽车行驶记录仪。

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对于2018年1月1日以后生产的柴油车，在定期检验时必须进行OBD的哪些检查?

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车辆唯一性检查是对机动车的号牌号码和分类、车辆品牌和型号、车辆识别代号(或整车出厂编号)、发动机号码/驱动电机号码、车身颜色和车辆外形等特征进行检查，以确认送检机动车的唯

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检验时集装箱车、集装箱运输半挂车不应载有集装箱，货车不应装载货物。

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制动稳定性要求是指制动过程中机动车的任何部位(不计入车宽的部位除外)不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。

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加载减速检测结果对每次检测，都应分别记录下列参数()

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汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备齐全应急停车附件。

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当()匹配不当时，车轮在直线行驶过程中就会产生侧向滑移现象

A、车轮前束值与车轮外倾角

B、车轮外倾角与主销内倾

C、主销后倾角与主销内倾角

D、车轮前束值与主销内倾

答案：A

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0b36900=2020关施的向为T

A. 2021年01月01日

B. ###########

C. 2021年05月01日

D. ###########

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区千应优奋心叔相，总教相应放直在使于敏市的位直并确保有双近

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所有校车、公路客车和旅游客车安装符合规定的汽车行驶记录仪。

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对于2018年1月1日以后生产的柴油车，在定期检验时必须进行OBD的哪些检查?

A. OBD接口检查

B. OBD通信状态检查

C. 故障指示器激活状态与MIL灯状态一致性检查

D. 以上所有检查

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车辆唯一性检查是对机动车的号牌号码和分类、车辆品牌和型号、车辆识别代号(或整车出厂编号)、发动机号码/驱动电机号码、车身颜色和车辆外形等特征进行检查，以确认送检机动车的唯

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检验时集装箱车、集装箱运输半挂车不应载有集装箱，货车不应装载货物。

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制动稳定性要求是指制动过程中机动车的任何部位(不计入车宽的部位除外)不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。

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加载减速检测结果对每次检测，都应分别记录下列参数()

A. 100%转速点的光吸收系数K(m-1)

B. 90%转速点的光吸收系数K(m-

C. 80%转速点的光吸收系数K(m-1)和氮氧

D. 实测最大功率点的发动机转速

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汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备齐全应急停车附件。

解析：GB38900-20206.5.2

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