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GB38900-2020《机动车安全检验项目和方法》规定危险货物运输车及车长大于()的其它客车应装用子午线轮胎。

A、9m

B、8m

C、6m

D、7m

答案：A

解析：GB38900-2020条文6.4.4.3-b

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检验检测机构若使用标准物质，应当满足计量溯源性要求，可能时，溯源到国家或国际标准。

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当挂车与牵引车意外脱离后，牵引车的制动仍应有效，挂车的制动仍应能受驾驶员控制。

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在进行注册登记检验时，OBD检查的第一步是：

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注册登记安全检验，后轴制动力大于等于该轴轴荷60%时,制动力不平衡率应()。

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用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取()测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

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三轴货车仪器设备检验时，应进行下列项目检验()

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对检测量在4000车次/年以上的检测线，应该每周进行一次滑行检查。

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加载减速法预检时，如果发现车辆有任何与安全相关的问题，都应立即停止测试。

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在测试过程中，如果机油压力偏低，应中断检测并检查原因。

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根据GB3847-2018的规定，底盘测功机的负荷精度测试中对于30kW的滑行，实际滑行时间在名义时间(CCDT)的±4%之内；对于10kW和20kW的滑行，实际滑行时间应在名义时间(CCDT)的土

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)

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GB38900-2020《机动车安全检验项目和方法》规定危险货物运输车及车长大于()的其它客车应装用子午线轮胎。

A、9m

B、8m

C、6m

D、7m

答案：A

解析：GB38900-2020条文6.4.4.3-b

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检验检测机构若使用标准物质，应当满足计量溯源性要求，可能时，溯源到国家或国际标准。

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当挂车与牵引车意外脱离后，牵引车的制动仍应有效，挂车的制动仍应能受驾驶员控制。

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在进行注册登记检验时，OBD检查的第一步是：

A. 检查OBD接口

B. 目视检查OBD故障指示器

C. 连接OBD诊断仪进行通信状态检查

D. 检查OBD诊断仪中的故障指示器激活状态与仪表盘上MIL灯状态一致性

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注册登记安全检验，后轴制动力大于等于该轴轴荷60%时,制动力不平衡率应()。

A. ≤20%

B. ≤24%

C. 8%

D. 10%

解析：GB7258-20177.11.1.2台试检验制动力平衡要求

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A. 滚筒反力式制动检验台，轴(轮)重仪

B. 滚筒反力式制动检验台，滚筒反力式制动检验台

C. 轴(轮)重仪，轴(轮)重仪

D. 轴(轮)重仪，滚筒反力式制动检验台

解析：GB38900-2020D.1.5.1用滚筒反力式制动检验台检验时，注1:对于三轴及三轴以上的货车，总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，取轴(轮)重位测得

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三轴货车仪器设备检验时，应进行下列项目检验()

A. 空载制动率

B. 空载制动不平衡率

C. 加载轴制动率

D. 加载轴制动不平衡率

解析：GB38900-20206.8.2

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对检测量在4000车次/年以上的检测线，应该每周进行一次滑行检查。

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加载减速法预检时，如果发现车辆有任何与安全相关的问题，都应立即停止测试。

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在测试过程中，如果机油压力偏低，应中断检测并检查原因。

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