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车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于()

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：D

解析：GB38900-2020条文6.4.1.1-d

发动机理论知识题库

用充分发出的平均减速度对气压制动的汽车检验行车制动性能，在规定的初速度下急踩制动时，制动协调时间不应大于()。

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车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力评价制动效能的指标有()

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转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行，侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。

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国六柴油车排气后处理系统主流技术路线为：()。

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汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备应急停车安全附件。

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在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为()%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为()%)、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间应大于等于2min。

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对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，其监测顺序为先()。

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检验不合格的车辆，检验机构无须出具《机动车安全技术检验报告》。

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用外廓尺寸自动测量装置检验在用车时，当重中型货车、重中型挂车的测量值不符合要求，但在标准值的()以内的，可换人工检验方法测量，并以人工复测数据为准。

同一岗位设置多名检测人员。

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)

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发动机理论知识题库

车体应周正，车体外缘左右对称部位高度差应小于或等于()

A、10mm

B、20mm

C、30mm

D、40mm

答案：D

解析：GB38900-2020条文6.4.1.1-d

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用充分发出的平均减速度对气压制动的汽车检验行车制动性能，在规定的初速度下急踩制动时，制动协调时间不应大于()。

A. 0.35s

B. 0.60s

C. 0.70s

D. 0.80s

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车辆制动效能是指车辆在行驶中能强制地减速以致停车，或下长坡时维持一定速度的能力评价制动效能的指标有()

A. 制动距离

B. 制动减速度

C. 制动力

D. 制动时间

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转向轮横向侧滑量的检验应在侧滑检验台上进行，侧滑检验台宜具有轮胎侧向力释放功能。

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国六柴油车排气后处理系统主流技术路线为：()。

A. DOC+SCR

B. DOC+POC+SCR

C. DOC+DPF+SCR+ASC

D. DOC+DPF+POC+SCR+ASC

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汽车(无驾驶室的三轮汽车除外)应配备应急停车安全附件。

解析：GB38900-20206.5.2a

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A. 15;20

B. 10;20

C. 20;15

D. 20;10

解析：依据：GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第25页7.10.3在空载状态下，驻车制动装置应能保证机动车在坡度为20%(对总质量为整备质量的1.2倍以下的机动车为15%)、轮胎与路面间的附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，

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对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时，其监测顺序为先()。

A. 怠速后高怠速

B. 怠速和高怠速同时

C. 高怠速后怠速

D. 三种顺序都可

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检验不合格的车辆，检验机构无须出具《机动车安全技术检验报告》。

解析：GB38900-20207.2.2.1检验机构应出具《机动车安全技术检验报告》,并注明所有不合格项目。报告一式两份，一份交机动车所有人(或者由送检人转交机动车所有人),一份留存检验机构。

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A. ±2%或200mm

B. ±3%或±200mm

C. ±4%或±200mm

D. ±5%或200mm

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同一岗位设置多名检测人员。

解析：补充技术要求第九条

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