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路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数大于或等于()的混凝土或沥青路面

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：C

解析：GB38900-2020条文附录D2.1.1

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加载减速工况法采样期间，转鼓速度需稳定在且标值的多少范围内?

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机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍应有效。

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注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，()、危险货物运输车辆及2018年1月1日起出厂的旅居车应按照GB7258等相关标准的规定配备灭火器。

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GB3847-2018规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的加载减速法进行，对无法按加载减速法进行测试的车辆，可采用本标准规定的自由加速法进行。

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某机构不具备试验坡道情况下，采用牵引法来测试驻车制动性能，依据GB38900判断该指标合格的条件是：()。

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在试验准备阶段，为什么要选择合适的挡位?

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GB38900-2020《机动车安全检验项目和方法》规定危险货物运输车及车长大于()的其它客车应装用子午线轮胎。

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采用双怠速法检测尾气排放性能时，进入高怠速后，先触发采样计时，然后把探头插入排气管内。

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GB38900规定2015年3月1日起注册登记的下列()在用车安全检验时需要进行空车质量检验。

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重型汽车指最大总质量超过()的汽车。

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路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数大于或等于()的混凝土或沥青路面

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：C

解析：GB38900-2020条文附录D2.1.1

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加载减速工况法采样期间，转鼓速度需稳定在且标值的多少范围内?

A. 土0.1%

B. ±0.5%

C. ±1.0%

D. ±2.0%

点击查看答案

机动车在运行过程中不允许有自行制动现象。当挂车(由轮式拖拉机牵引的装载质量3000kg以下的挂车除外)与牵引车意外脱离后，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍应有效。

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注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，()、危险货物运输车辆及2018年1月1日起出厂的旅居车应按照GB7258等相关标准的规定配备灭火器。

A. 公路客车

B. 旅游客车

C. 客车

D. 乘用车

解析：GB38900-20206.5.3.1注册登记安全检验和在用机动车安全检验时，客车、危险货物运输车辆及2018年1月1日起出厂的旅居车应按照GB7258等相关标准的规定配备灭火

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GB3847-2018规定，在全国范围内进行的汽车环保定期检验应采用本标准规定的加载减速法进行，对无法按加载减速法进行测试的车辆，可采用本标准规定的自由加速法进行。

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某机构不具备试验坡道情况下，采用牵引法来测试驻车制动性能，依据GB38900判断该指标合格的条件是：()。

A. 缓慢加到对应坡度计算的牵引力值，并保持车辆正、反两个方向2分钟不移动

B. 缓慢加到对应坡度计算的牵引力值以上，并保持车辆正、反西个方向2

C. 缓慢加到对应坡度计算的牵引力值以下，并保持车辆正、反两个方向2分钟不移动

D. 缓慢加到对应坡度计算的牵引力值，直至设备亮绿灯

解析：GB38900-2020D2.2.2GB7258-20177.10.3

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在试验准备阶段，为什么要选择合适的挡位?

A. 为了确保车辆能够达到最高车速

B. 为了使油门踏板在最大位置时车速接近70km/h

C. 为了减少发动机的磨损

D. 为了提高检测的准确性

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GB38900-2020《机动车安全检验项目和方法》规定危险货物运输车及车长大于()的其它客车应装用子午线轮胎。

A. 9m

B. 8m

C. 6m

D. 7m

解析：GB38900-2020条文6.4.4.3-b

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采用双怠速法检测尾气排放性能时，进入高怠速后，先触发采样计时，然后把探头插入排气管内。

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GB38900规定2015年3月1日起注册登记的下列()在用车安全检验时需要进行空车质量检验。

A. 三轴货车

B. 重中型专项作业车

C. 重中型挂车

D. 大型客车

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重型汽车指最大总质量超过()的汽车。

A. 2500kg

B. 3500kg

C. 4500kg

D. 12000kg

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