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计算轴制动率时，轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和，下列说法正确的是():

A、反力滚筒式制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg载货汽车的要求

B、反力滚筒式制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车

C、平板制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg载货汽车的要求

D、平板制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车的要求

答案：C

解析：GB38900-2020D1.5.2a)

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最大设计总质量小于等于20000kg的三轴栏板货车，车辆长度不得大于11000m。

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车，加载轴的轴制动率应大于或等于()。

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计算轴制动率时，轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和，下列说法正确的是()。

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双怠速检测中高怠速是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在3500r/min额定转速。

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制动检验台滚筒表面附着系数应不小于()。

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如果理论考核不能满足能力确认要求，采用下列哪个是错误的?

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2018年1月1日起出厂的具有全轮驱动功能的货车不需要配备制动间隙自动调整装置。

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载货汽车和挂车均应安装侧面防护。

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北奋质重项苷检验，代T对加立年构检验

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依据GB38900规定，下列型号()车型无需使用PDA由近及远拍摄车辆识别代号视频。

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单选题

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发动机理论知识题库

计算轴制动率时，轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和，下列说法正确的是():

A、反力滚筒式制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg载货汽车的要求

B、反力滚筒式制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车

C、平板制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg载货汽车的要求

D、平板制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车的要求

答案：C

解析：GB38900-2020D1.5.2a)

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最大设计总质量小于等于20000kg的三轴栏板货车，车辆长度不得大于11000m。

解析：GB1589

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车，加载轴的轴制动率应大于或等于()。

A. 45%

B. 50%

C. 55%

D. 60%

解析：GB38900-20206.8.2.4对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照附录D.3方法加载后加载轴的轴制动率应大于或等干45%

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计算轴制动率时，轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和，下列说法正确的是()。

A. 反力滚筒式制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg载货汽车的要求；

B. 反力滚筒式制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车的要求

C. 平板制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg载货汽车的要求；

D. 平板制动台上对乘用车、其他总质量小于等于3500kg汽车的要求：

解析：题目解析：依据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》(第26页)7.11.1.1表5注a:用平板制动检验台检验乘用车、其他总质量小于等于3500kg的汽车时应按左右轮制动力最大时刻所分别对应的左右轮动态轮

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双怠速检测中高怠速是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在3500r/min额定转速。

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制动检验台滚筒表面附着系数应不小于()。

A. 0.65

B. 0,55

C. 0.85

D. 0.75

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如果理论考核不能满足能力确认要求，采用下列哪个是错误的?

A. 重新进行理论培训和考核

B. 过一段时间再理论考核

C. 可以采用实际操作的方式进行考核

D. 直接上岗，在岗位上边学边做

解析：补充技术要求第八条

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2018年1月1日起出厂的具有全轮驱动功能的货车不需要配备制动间隙自动调整装置。

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载货汽车和挂车均应安装侧面防护。

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北奋质重项苷检验，代T对加立年构检验

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依据GB38900规定，下列型号()车型无需使用PDA由近及远拍摄车辆识别代号视频。

A. XMQ6750

B. 车长5.8m的10座依维柯

C. EQ3240

D. SVW7163

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