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注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的()的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置。

A、半挂车

B、客车

C、货车

D、专项作业车

答案：C

解析：GB38900-20206.5.14注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置：a)客车；b)总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外);c)总质量大于3500kg的半挂车

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生态环境业务专网不属于“三层四级”网络结构的一部分。

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若汽油车无法手动切换至两驱模式或者关闭防侧滑功能，通常不能采用简易工况法进行排气污染物检测。

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加载减速检测只需在单一的工况点测量排放数据。

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双怠速法测量仪器的检定周期是每季度一次。

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对装用电子燃油喷射系统的点燃式发动机车辆进行尾气排放污染物检测时，除NOX外还应检测下列哪些物质的含量?(

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为了减少车辆轮胎爆胎的概率，总质量大于3500kg的货车和挂车(封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外)装用轮胎的总承载能力应大于总质量的1.4倍。

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对校准或核查的结果进行计量确认，确保其满足预期使用要求。

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车辆通过侧滑检验台后，可以转动方向盘。

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()应使用符合标准的自动测量装置测量。

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根据GB18285-2018中对于排气分析仪的要求，背景空气测定时，如果背景空气中三种气体中的任何一种浓度绝对值超过规定值，即HC(),系统应自动锁止，不允许继续进行排放测试，应对分析仪重新进行检查和校准，直至满足要求。

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注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的()的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置。

A、半挂车

B、客车

C、货车

D、专项作业车

答案：C

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若汽油车无法手动切换至两驱模式或者关闭防侧滑功能，通常不能采用简易工况法进行排气污染物检测。

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加载减速检测只需在单一的工况点测量排放数据。

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双怠速法测量仪器的检定周期是每季度一次。

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对装用电子燃油喷射系统的点燃式发动机车辆进行尾气排放污染物检测时，除NOX外还应检测下列哪些物质的含量?(

A. CO

B. HC

C. CO₂

D. 0₂

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解析：GB7258-2017条文9.1.1

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对校准或核查的结果进行计量确认，确保其满足预期使用要求。

解析：检定、校准或核查

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车辆通过侧滑检验台后，可以转动方向盘。

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()应使用符合标准的自动测量装置测量。

A. 重中型自卸车

B. 重中型挂车

C. 校车

D. 大中型客车

解析：GB38900-20205.2.3表4重中型货车、重中型专项作业车、重中型挂车应使用符合标准的自动测量装置

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A. ≥15×10

B. ≥12×10*

C. ≥10×10

D. ≥×10

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