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注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的()的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置。

A、半挂车

B、客车

C、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)

D、专项作业车

答案：C

解析：GB38900-20206.5.14注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的以下车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置：a)客车；b)总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外):c)总质量大于3500kg的半挂车

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加载减速法检测时，受检车辆二氧化碳排放值的信号来源是不透光烟度计。

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除前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位外，下列哪些机动车其余所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于

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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。

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县级以上生态环境主管部门可在机动车集中停放地、维修地和实际道路上对在用汽车进行监督抽测，内容可包括排气污染物检测和()

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前轴采用非独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量值不大于5m/km,则应判该车合格。

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发动机从高怠速降至怠速状态15s后，由具有平均值计算功能的双

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如果测试结果无效，或者测试过程被中断，测试程序应允许重新开始测试。

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根据GB18285-2018标准规定，在执行主菜单中的选项前，系统不会检查设备的预热状态。

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在稳态工况法中，排气分析仪发生哪种情况时，应锁止并不允许继续进行排放测量?

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仪器设备检验时，除驾驶员外，可再乘坐一名送检人员或随车人

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发动机理论知识题库

注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的()的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置。

A、半挂车

B、客车

C、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项作业车除外)

D、专项作业车

答案：C

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加载减速法检测时，受检车辆二氧化碳排放值的信号来源是不透光烟度计。

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除前风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位外，下列哪些机动车其余所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于

A. 公路客车

B. 旅游客车

C. 小型普通客车

D. 校车

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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。

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县级以上生态环境主管部门可在机动车集中停放地、维修地和实际道路上对在用汽车进行监督抽测，内容可包括排气污染物检测和()

A. 外观检验

B. OBD检查

C. 污染控制装置查验

D. 随车清单核查

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前轴采用非独立悬架的汽车，用双板侧滑仪检测转向轮的横向侧滑量时，若侧滑量值不大于5m/km,则应判该车合格。

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发动机从高怠速降至怠速状态15s后，由具有平均值计算功能的双

点击查看答案

如果测试结果无效，或者测试过程被中断，测试程序应允许重新开始测试。

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根据GB18285-2018标准规定，在执行主菜单中的选项前，系统不会检查设备的预热状态。

点击查看答案

在稳态工况法中，排气分析仪发生哪种情况时，应锁止并不允许继续进行排放测量?

A. 零点漂移

B. 量距点漂移

C. 零点和/或量距点的漂移量超出分析仪的自动调整范围

D. 传感器响应时间过长

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仪器设备检验时，除驾驶员外，可再乘坐一名送检人员或随车人

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