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停机滑移率符合标砖的有关要求，对带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应在()。

A、20%~25%

B、25%~35%

C、25%~30%

D、30%~35%

答案：B

解析：题目解析：依据GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》(第34页)D.1.1检验设备相关要求e)停机滑移率符合标准的有关要求，对带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应在25%～35%范围内

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机动车安全技术检验后，()应逐项确认检验结果并签注整车检验结论。

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对横直拉杆进行焊接修理时一定要注意焊缝质量，防止出现裂纹和损伤。

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在用机动车安全检验时，如打刻(或铸出)的发动机号码/驱动电机号码不易见，且易见部位或覆盖件上的发动机/驱动电机标识缺失的，使用内窥镜等工具进一步确认。

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用于检验多轴及并装轴车辆的滚筒反力式制动检验台，应具有台体举升功能并满足：滚筒中心距为460mm,主副滚筒高差为30mm时，副滚筒上母线与地面水平面的高度

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根据GB3847-2018中关于加载减速法的结果判定，以下检测结果()是满足限值要求的合格数据。

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在开始加载减速检测之前，需要进行哪些准备工作?

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依据GB38900标准，()的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形。

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机动车燃料箱的通气口和加油口不允许设置在()的车厢内。

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用滚筒反力式制动检验台检验时，按照D.3加载制动检验，计算加载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()测得到的加载轴荷

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机动车(挂车除外)应在左右至少各设置一面外后视镜，总质量大于()kg的货车和货车底盘改装的专项作业车应在右侧至少设置广角后视镜和补盲后视镜各一面，车长大于6m的平头货车和平头客车在车前应至少设置有一面前下视镜或相应的

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停机滑移率符合标砖的有关要求，对带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应在()。

A、20%~25%

B、25%~35%

C、25%~30%

D、30%~35%

答案：B

相关题目

机动车安全技术检验后，()应逐项确认检验结果并签注整车检验结论。

A. 技术负责人

B. 授权签字人

C. 批准人

D. 授权签字人或技术负责人

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对横直拉杆进行焊接修理时一定要注意焊缝质量，防止出现裂纹和损伤。

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A. 10mm

B. 20mm

C. 30mm

D. 40mm

解析：GB38900-2020D1.1d)

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根据GB3847-2018中关于加载减速法的结果判定，以下检测结果()是满足限值要求的合格数据。

A. 100%点烟度值为1.1

B. 80%点烟度值为1.3

C. 100%点烟度值为1.2

D. 80%点烟度值为1.2

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在开始加载减速检测之前，需要进行哪些准备工作?

A. 检查实验通信系统是否正常工作

B. 在车辆散热器前方放置强制冷却风机

C. 确保检测现场无其他人员逗留

D. 对车辆进行高速运行检测

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依据GB38900标准，()的灭火器应在使用有效期内，不应出现欠压失效等情形。

A. 出租车

B. 客车

C. 2018年1月1日起出厂的旅居车

D. 危险货物运输车

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机动车燃料箱的通气口和加油口不允许设置在()的车厢内。

A. 存放行李

B. 存放货物

C. 存放工具

D. 乘坐乘员

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用滚筒反力式制动检验台检验时，按照D.3加载制动检验，计算加载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()测得到的加载轴荷

A. 滚筒反力式制动检验台

B. 轴(轮)重仪

C. 滚筒反力式制动检验台或轴(轮)重仪，取大值

D. 滚筒反力式制动检验台或轴(轮)重仪，取小值

解析：GB38900-2020D.1.5.1用滚筒反力式制动检验台检验时，注2:按照D.3加载制动检验，计算加载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的

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A. 3500

B. 4500

C. 7500

D. 12000

解析：出自GB38900-20206.4.1.2

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