A、可以拼焊,球销不得过松。
B、不得拼焊,球销可以稍松。
C、不得拼焊,球销不得松旷。
D、可以拼焊,球销不得松旷。
答案:C
解析:依据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》(第19页)6.11转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不
A、可以拼焊,球销不得过松。
B、不得拼焊,球销可以稍松。
C、不得拼焊,球销不得松旷。
D、可以拼焊,球销不得松旷。
答案:C
解析:依据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》(第19页)6.11转向节及臂,转向横、直拉杆及球销应连接可靠,且不应有裂纹和损伤,并且转向球销不应松旷。对机动车进行改装或修理时横、直拉杆不
A. 结果无效
B. 结果有效
C. 结果合格
D. 结果不合格
A. 空载高大于2000mm
B. 空载高大于2100mm
C. 宽度大于2000mm
D. 宽度大于2100mm
解析:7.10.1.1机动车行车制动性能和应急制动性能检验应在平坦、硬实、清洁、干燥且轮胎与地面间的附着系数大于等于0.7的混凝土或沥青路面上进行。
A. 红色
B. 黄色
C. 白色
D. 前白后红
解析:GB7258-20178.2.6
A. ±2%或±100mm
B. ±3%或±150mm
C. ±2%或+150mm
D. ±3%或±100mm
解析:GB38900-20206.3.1.2
A. 设备故障
B. 安全事故
C. 车主要求中断
D. 检验人员要求中断