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对帕萨特系列汽车(新注册车)进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于；()

A、10%

B、8%

C、24%

D、30%

答案：B

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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定，机动车排放检验机构在检验过程中应该怎么做?选项：

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根据GB18285-2018标准规定，关于检测系统的网络通信功能，以下哪些描述是正确的?

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仓栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于()

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以下是车辆唯一性检测异常情况的是：()。

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GB38900-2020是以GB21861-2014为基础，整合了GB7258-2017、GB18565-2016中确需保留的安全检验内容。

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54、通过举升台体对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地100mm或轴荷达到11500kg时停止举升。

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2019年1月1日起出厂的其他车长大于9m的未设置乘客站立区的客车，车身左右两侧至少各有()击碎玻璃式的应急窗(车身两侧击碎玻璃式的应急窗总数小于或等于4个时为所有击碎玻璃式的应急窗)具有自动破窗功能的，视为合格。

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气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施，以防止气体泄漏，每一个钢瓶阀出口端都应安装低压过流保护装置。

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机动车排放检验机构需如实记录机动车及其所有人的相关信息。

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用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷。

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对帕萨特系列汽车(新注册车)进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于；()

A、10%

B、8%

C、24%

D、30%

答案：B

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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定，机动车排放检验机构在检验过程中应该怎么做?选项：

A. 在未经检验的情况下直接出具检验合格报告

B. 按照国家和地方规定的排放检验方法、技术规范和排放标

C. 随意修改设备及配套软件参数以帮助车辆通过检验

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根据GB18285-2018标准规定，关于检测系统的网络通信功能，以下哪些描述是正确的?

A. 检测系统应与中央数据库实现双向互传数据

B. 在检测过程中，软件不能通过中央数据库调出测试车辆参数

C. 测试结束后，自动将所有的检测结果和相关数据输送到中央数据库

D. 中心检测站可将排放限值、检测要求等信息传送到各测试台

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仓栅式载货车辆的载货部位的顶部应安装有与侧面栅栏固定的、不能拆卸和调整的顶棚2018年1月1日起出厂的车辆顶棚杆间的纵向距离应小于或等于()

A. 300mm

B. 400mm

C. 500mm

D. 600mm

解析：GB38900-20206.3.8.1b)

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以下是车辆唯一性检测异常情况的是：()。

A. 号牌号码和号牌种类与机动车登记信息不一致：

B. 车辆识别代号(或整车出厂编号)与机动车登记信息丕

C. 车辆上标识多个车辆识别代号，存在内容不一致情形：

D. 联网查询时状态为被盗抢

解析：GB38900-2020九说明

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GB38900-2020是以GB21861-2014为基础，整合了GB7258-2017、GB18565-2016中确需保留的安全检验内容。

解析：依据：GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第1页本标准代替GB21861—2014《机动车安全技术检验项目和方法》和GB18565—2016《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》。本标准以GB21861—2014为基础，整合了GB18565—2016中确需保留的安全检验内容，

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54、通过举升台体对测试轴加载，举升至副滚筒上母线离地100mm或轴荷达到11500kg时停止举升。

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2019年1月1日起出厂的其他车长大于9m的未设置乘客站立区的客车，车身左右两侧至少各有()击碎玻璃式的应急窗(车身两侧击碎玻璃式的应急窗总数小于或等于4个时为所有击碎玻璃式的应急窗)具有自动破窗功能的，视为合格。

A. 个

B. 2个

C. 3个

D. 4个

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气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施，以防止气体泄漏，每一个钢瓶阀出口端都应安装低压过流保护装置。

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机动车排放检验机构需如实记录机动车及其所有人的相关信息。

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用滚筒反力式制动检验台检验时，对于三轴及三轴以上的货车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取()检测得到的空载轴荷。

A. 滚筒反力式制动检验台

B. 轴(轮)重仪

C. 滚筒反力式制动检验台或轴(轮)重仪，取大值

D. 滚筒反力式制动检验台或轴(轮)重仪，取小值

解析：GB38900-2020D.1.5.1用滚筒反力式制动检验台检验时，注1:对于三轴及三轴以上的货车，总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，取轴(轮)重位测得

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