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空载状态下，总质量大于3500kg的客车在平板制动台上检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

A、≥30%

B、≥40%

C、≥50%

D、≥60%

答案：A

发动机理论知识题库

()是指提供客观证据，证明给定项且满足规定要求。

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机动车安检，下列()类型车辆有可能需要进行转向轮横向测量的检测。

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在用柴油汽车滤纸烟度法自由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于400mm,并使其中心线与排气管轴线平行。

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加载减速法预检时，车辆身份确认只需要核对车辆型号即可。

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在稳态工况法中，每个工况测试前应根据什么设定加载载荷?

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注册登记安全检验时，机动车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车产品公告、机动车出厂合格证记载的数值相比，误差应满足：三轮汽车摩托车不超过()

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每条检测线至少设置三个岗位，不包括()

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对发生过造成人伤亡交通事故的送检机动车，属于使用年限在()以内的非营业小型、微型载客6汽车，检验项目增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。

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采用双怠速法检测机动车排放性能时，插入探头的时间应不包含在所维持的15s高怠速内。

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在测试工况计时过程中，不允许对车辆进行制动。

题目内容

(

单选题

)

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发动机理论知识题库

空载状态下，总质量大于3500kg的客车在平板制动台上检验时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

A、≥30%

B、≥40%

C、≥50%

D、≥60%

答案：A

相关题目

()是指提供客观证据，证明给定项且满足规定要求。

A. 确认

B. 验证

C. 检定

D. 比对

点击查看答案

机动车安检，下列()类型车辆有可能需要进行转向轮横向测量的检测。

A. 非营运小型客车

B. 家用7座小型客车

C. 货车(含双转向轴)

D. 挂车

解析：依据：GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》第27页6.8.5转向轮横向侧滑量：前轴采用非独立悬架的汽车(包括采用双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11500kg、不适用于仪器设备检验的汽车),转向轮横向侧滑量值应小干或等王

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在用柴油汽车滤纸烟度法自由加速试验安装取样探头时，应将取样探头固定于排气管内，插深等于400mm,并使其中心线与排气管轴线平行。

点击查看答案

加载减速法预检时，车辆身份确认只需要核对车辆型号即可。

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在稳态工况法中，每个工况测试前应根据什么设定加载载荷?

A. 车辆型号

B. 车辆质量

C. 车辆的基准质量

D. 驾驶员经验

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A. ±1%或±50mm

B. ±1%或±100mm

C. ±3%或±50mm

D. ±3%或±150mm

解析：GB38900-20206.31.1

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每条检测线至少设置三个岗位，不包括()

A. 计算机操作岗位

B. 受检车辆驾驶员岗位

C. 监督员岗位

D. 辅助检查岗位

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对发生过造成人伤亡交通事故的送检机动车，属于使用年限在()以内的非营业小型、微型载客6汽车，检验项目增加底盘动态检验、车辆底盘部件检查。

A. 2年

B. 6年

C. 10年

D. 15年

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采用双怠速法检测机动车排放性能时，插入探头的时间应不包含在所维持的15s高怠速内。

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在测试工况计时过程中，不允许对车辆进行制动。

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