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对于不适用工况法检测的车辆，检验机构应如何处理?

A、记录详细原因

B、由机构技术负责人或授权签字人审核

C、直接出具不合格报告

D、审批记录应随检验报告一同存档

答案：ABD

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无论注册登记检验还是在用机动车检验，机动车轴距的误差要求：不超过±1%或±50mm。

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总质量大于()的挂车应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码。

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在加载减速检测中，需要采集的环境参数有哪些?

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从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s。

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某检验员查验蓝牌轻型货车时，发现该车液压制动，制动器无自动调整间隙装置，行车制动检验如要达到规定的制动效能时，踏板行程应小于或等于踏板全行程的()

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汽车应急制动就是在紧急情况下采用的制动。

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对于因特殊技术原因无法达到标准检测条件的车辆，正确的做法是：

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加载减速工况法在每个检测点，读数之前转鼓速度应至少稳定多少

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下列不符合要求的底盘动态检验区路面长度：()。

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底盘动态检验时，()最少检验时间为60s。

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对于不适用工况法检测的车辆，检验机构应如何处理?

A、记录详细原因

B、由机构技术负责人或授权签字人审核

C、直接出具不合格报告

D、审批记录应随检验报告一同存档

答案：ABD

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无论注册登记检验还是在用机动车检验，机动车轴距的误差要求：不超过±1%或±50mm。

解析：GB38900-20206.3.2

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总质量大于()的挂车应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码。

A. 3500kg

B. 4500kg

C. 8000kg

D. 12000kg

解析：GB7258-20174.7.7总质量大于等于4500kg的货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车(消防车除外)、总质量大于3500kg的挂车，以及车长大于等于6m的客车均应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码，总质量大于等于12000kg的自卸车还应在车厢左右两侧喷涂放大的号牌号码。受结构限制车厢后部无法粘贴/放置放大的号牌号码时，车厢左右两侧喷涂有放大的号牌号码的，视为满兄更求放士的

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在加载减速检测中，需要采集的环境参数有哪些?

A. 温度

B. 湿度

C. 压力

D. 流量

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从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s。

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某检验员查验蓝牌轻型货车时，发现该车液压制动，制动器无自动调整间隙装置，行车制动检验如要达到规定的制动效能时，踏板行程应小于或等于踏板全行程的()

A. 二分之一

B. 三分之二

C. 四分之三

D. 五分之四

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汽车应急制动就是在紧急情况下采用的制动。

点击查看答案

对于因特殊技术原因无法达到标准检测条件的车辆，正确的做法是：

A. 记录无法达到标准检测条件的原因

B. 经技术负责人或授权签字人批准后进行检测

C. 尽可能在接近标准要求的条件下进行检测

D. 必须完全满足标准条件才能进行检测

点击查看答案

加载减速工况法在每个检测点，读数之前转鼓速度应至少稳定多少

A. 1秒

B. 3秒

C. 5秒

D. 7秒

点击查看答案

下列不符合要求的底盘动态检验区路面长度：()。

A. 30m

B. 60m

C. 15m

D. 用实测的方法确定满足

解析：补充技术要求第二十二条

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底盘动态检验时，()最少检验时间为60s。

A. 专项作业车

B. 挂车

C. 乘用车

D. 三轮汽车

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