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加载减速法采样期间，VelMaxHP目标值为63.5km/h,以下为取样期间转鼓速度，哪些为无效取样速度数据。

A、63km/h

B、63.2km/h

C、63.8km/h

D、64km/h

答案：BC

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汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。

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排放检验机构既要开展内部比对，又要参加环境保护行政主管、部门组织的比对。

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CO与CO,浓度之和小于()应终止排气检测，排放测量无效。

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我国控制机动车尾气污染采取的技术路线是先怠速法、(

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柴油车检测时，至少采取()自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。

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确保该管理体系能够得到()实施，持续符合检验检测机构资质认定条件以及相关要求。下列说法不正确的是：

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全时四轮驱动车辆不能按加载减速法进行检测。

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机动车检验报告结论分为合格、不合格两种，所有检验项目中只要有一项不合格，则该车整体判定为不合格。

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机动车检验机构应当具有所有权的固定工作场所。

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技术等级为一级的道路运输车辆必须满足以下这些条件()。

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发动机理论知识题库

加载减速法采样期间，VelMaxHP目标值为63.5km/h,以下为取样期间转鼓速度，哪些为无效取样速度数据。

A、63km/h

B、63.2km/h

C、63.8km/h

D、64km/h

答案：BC

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汽车(三轮汽车除外)的行车制动必须采用双管路。

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排放检验机构既要开展内部比对，又要参加环境保护行政主管、部门组织的比对。

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CO与CO,浓度之和小于()应终止排气检测，排放测量无效。

A. 2%

B. 3%

C. 5%

D. 6%

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我国控制机动车尾气污染采取的技术路线是先怠速法、(

A. 自由加速法

B. 再强制装置法

C. 最后实施工况法

D. 定期检验法

点击查看答案

柴油车检测时，至少采取()自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 不用吹拂

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确保该管理体系能够得到()实施，持续符合检验检测机构资质认定条件以及相关要求。下列说法不正确的是：

A. 独立

B. 公正

C. 科学

D. 独立、公正、科学、诚信

解析：2.12

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全时四轮驱动车辆不能按加载减速法进行检测。

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机动车检验报告结论分为合格、不合格两种，所有检验项目中只要有一项不合格，则该车整体判定为不合格。

点击查看答案

机动车检验机构应当具有所有权的固定工作场所。

解析：补充技术要求第四条

点击查看答案

技术等级为一级的道路运输车辆必须满足以下这些条件()。

A. 所有分级的项目均应达到一级技术要

B. 使用时间不得超过5年

C. 没有分级的项目应全部合格

D. 项次合格率应达到90%以上

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