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在进行ASM5025或ASM2540工况测试时，哪些因素会影响车速的稳定?

A、驾驶员操作不当

B、测功机加载不准确

C、车辆发动机故障

D、环境风力过大

答案：ABC

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外廓尺寸自动测量装置应符合计量要求，测量车长为11500mm的在用重货，车辆最大允许误差为()

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2020年1月1日起出厂的()转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。

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GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》规定台式检验汽车驻车制动性能时，(驻车制动使用电子控制装置的除外),半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于或等于20%。

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()等因素会影响制动性能检测结果。

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车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物运输车，应装备缓速器或其他辅助制动装置。

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乘用车和总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识。

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车辆允许加装后射灯。

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某检验机构安装加载制动台，已知主副滚筒中心距为460mm,主副滚筒高度差为30mm,副滚筒离地初始高度在()范围内，才能满足

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违反《中华人民共和国大气污染防治法》规定，机动车驾驶人驾驯

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底盘测功机应配备机械飞轮或惯量模拟装置，基准惯量不得低于()±18kg。

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在进行ASM5025或ASM2540工况测试时，哪些因素会影响车速的稳定?

A、驾驶员操作不当

B、测功机加载不准确

C、车辆发动机故障

D、环境风力过大

答案：ABC

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外廓尺寸自动测量装置应符合计量要求，测量车长为11500mm的在用重货，车辆最大允许误差为()

A. 230mm

B. 115mm

C. -345mm

D. 345mm

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2020年1月1日起出厂的()转向轮应装备轮胎爆胎应急防护装置。

A. 客车

B. 总质量大于3500kg的危险货物运输货车

C. 危险货物运输车

D. 挂车

解析：GB38900-20206.4.4.le)2020年1月1日起出厂的专用校车、车长大于9m的未设置乘客站立区的客车及总质量大于3500kg的危险货物运输货车的转向轮应装备轮胎爆胎应急防护

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GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》规定台式检验汽车驻车制动性能时，(驻车制动使用电子控制装置的除外),半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于或等于20%。

解析：15%

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()等因素会影响制动性能检测结果。

A. 轮胎气压

B. 轮胎与滚筒表面间的附着因数

C. 轮胎与检测车间地面间的附着系数

D. 踩制动的时间

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车长大于9m的客车(对专用校车为车长大于8m)、总质量大于等于12000kg的货车和专项作业车、所有危险货物运输车，应装备缓速器或其他辅助制动装置。

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乘用车和总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识。

解析：GB7258-20174.1.6乘用车和总质量小于等于3500kg的货车(低速汽车除外)应在靠近风窗立柱的位置设置能永久保持的车辆识别代号标识

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车辆允许加装后射灯。

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某检验机构安装加载制动台，已知主副滚筒中心距为460mm,主副滚筒高度差为30mm,副滚筒离地初始高度在()范围内，才能满足

A. 48～53mm

B. 40～45mm

C. 44～49mm

D. 0～45mm

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违反《中华人民共和国大气污染防治法》规定，机动车驾驶人驾驯

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底盘测功机应配备机械飞轮或惯量模拟装置，基准惯量不得低于()±18kg。

A. 700

B. 800

C. 900

D. 1000

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