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自由加速法排放检测过程监控的项目主要包括()。

A、设备通讯状况监控

B、发动机转速监控

C、测试车辆工作状态

D、低流量监控

答案：ABCD

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行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

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制动稳定性要求是指制动过程中机动车的任何部位(不计入车宽的部位除外)不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。

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()的所有车轮，应装备盘式制动器。

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在用机动车排放检验是，若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用加长管。

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在加载减速检测中，需要采集几组检测状态下的数据以判定排放是否达标?

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查验校车的安全装置时，应检查校车是否配备统一的：()。

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某总质量25000kg的在用三轴重型货车，采用加载制动检验台空载检验后，测试得出一轴部分数据：一轴空载轴荷4968kg,一轴静态轴荷5200kg,左轮空载最大行车制动力1559daN,右轮空载最大行车制动力1765daN,请计算，该车一轴行车制动率为()

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双怠速检测中高怠速是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在3500r/min额定转速。

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在OBD检查流程中，最后一步操作是什么?

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仪器设备检验时，除驾驶员外，可再乘坐一名送检人员或随车人

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多选题

)

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发动机理论知识题库

自由加速法排放检测过程监控的项目主要包括()。

A、设备通讯状况监控

B、发动机转速监控

C、测试车辆工作状态

D、低流量监控

答案：ABCD

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行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立。

点击查看答案

制动稳定性要求是指制动过程中机动车的任何部位(不计入车宽的部位除外)不允许超出规定宽度的试验通道的边缘线。

点击查看答案

()的所有车轮，应装备盘式制动器。

A. 校车

B. 乘用车

C. 危险货物运输半挂车

D. 客车

解析：GB7258-20177.2.6汽车(三轮汽车除外)、摩托车(边三轮摩托车除外)、挂车(总质量不大于750kg的挂车除外)的所有车轮应装备制动器。其中，所有专用校车和危险货物运输货车的前轮和车长大于9m的其他客车的前轮，以及危险货物运输半挂车、三轴的栏板式和仓栅式半挂车的所有车轮，应装

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在用机动车排放检验是，若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用加长管。

点击查看答案

在加载减速检测中，需要采集几组检测状态下的数据以判定排放是否达标?

A. 一组

B. 二组

C. 三组

D. 四组

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查验校车的安全装置时，应检查校车是否配备统一的：()。

A. 校车标志灯

B. 停车报警灯

C. 校车标志牌

D. 停车指示标志

点击查看答案

A. 66.9%

B. 63.9%

C. 68.3%

D. 65.2%

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双怠速检测中高怠速是指用油门踏板将发动机转速稳定控制在3500r/min额定转速。

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在OBD检查流程中，最后一步操作是什么?

A. 将OBD诊断仪读取的车辆信息和控制单元信息发送到主控计算机

B. 检查是否存在排放相关永久故障码

C. 检查OBD诊断仪中的故障指示器激活状态

D. 启动发动机检查MIL灯状态

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仪器设备检验时，除驾驶员外，可再乘坐一名送检人员或随车人

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