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场内交通标志标线信息应当()

A、简洁

B、清晰

C、连续

D、指向明确

答案：ABCD

解析：补充技术要求第十七条

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机动车排气定期检测应当与安全技术定期检验()进行。

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采用()的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

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乘用车及总质量不大于3500kg的汽车，空载，用滚筒反力式制动台检验制动力时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

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适时四驱车辆在什么情况下可以采用双怠速法进行排放检测?

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稳态工况法测试，在任何测试工况下，测试结果均取最后10秒的算术平均值。

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()应使用符合标准的自动测量装置测量。

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检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。

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最大设计车速大于等于100km/h的机动车，方向盘的最大自由转动量应小于等于()。

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有手动选择行驶模式功能的混合动力电动汽车应切换到最大燃料消耗模式进行测试，如无最大燃料消耗，则应切换到混合动力模式进行测试，若测试过程中发动机自动熄火自动切换到纯电模式，无须中止测试，可进行至测试结束。

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在道路现场检测中发现的排放黑烟等明显可视污染物的机动车，若被生态环境主管部门认定为排放不合格，驾驶人将被处以二百

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多选题

)

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发动机理论知识题库

场内交通标志标线信息应当()

A、简洁

B、清晰

C、连续

D、指向明确

答案：ABCD

解析：补充技术要求第十七条

相关题目

机动车排气定期检测应当与安全技术定期检验()进行。

A. 同步

B. 先安检，后环检

C. 先总检，后环检

D. 没有规定

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采用()的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

A. 钢板弹簧

B. 空气悬架

C. 承载式车身

D. 非承载式车身

解析：GB38900-20204表1b采用空气悬架的车辆、总质量为整备质量1.2倍以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡

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乘用车及总质量不大于3500kg的汽车，空载，用滚筒反力式制动台检验制动力时，后轴制动力与轴荷的百分比应()。

A. >60%

B. ≥60%

C. >20%

D. ≥20%

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适时四驱车辆在什么情况下可以采用双怠速法进行排放检测?

A. 始终可以采用

B. 仅当无法手动切换两驱模式时

C. 仅当车辆处于经济模式时

D. 仅当车辆处于运动模式时

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稳态工况法测试，在任何测试工况下，测试结果均取最后10秒的算术平均值。

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()应使用符合标准的自动测量装置测量。

A. 重中型自卸车

B. 重中型挂车

C. 校车

D. 大中型客车

解析：GB38900-20205.2.3表4重中型货车、重中型专项作业车、重中型挂车应使用符合标准的自动测量装置

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检验转向盘自由转动量必须将车辆置于平坦、干燥、清洁的硬质路面上，且保持车辆直线向前状态。

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最大设计车速大于等于100km/h的机动车，方向盘的最大自由转动量应小于等于()。

A. 10⁴

B. 15°

C. 20°

D. 25*

解析：GB7258-20176.4a)机动车方向盘的最大自由转动量应小于等于：最大设计车速大于等于100km/h的机动车；

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在道路现场检测中发现的排放黑烟等明显可视污染物的机动车，若被生态环境主管部门认定为排放不合格，驾驶人将被处以二百

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