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《道路运输车辆技术管理规定》,客车的类型等级应当符合国家有关营运客车类型等级评定的要求，()的类型等级

A、从事一类客运班线

B、从事二类客运班线

C、包车客运

D、国际道路旅客运输的客车

E、挂车

答案：ABCD

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在双怠速设备检查中，针对排气分析仪的“HC残留检查”应在哪个环节进行?

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非道路柴油移动机械排气烟度检验的方法采用()和自由加速法。

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在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值相符，且误差不超过±1%。

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GB38900-2020删除了车速表指示误差检验。

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加载减速检测过程一般应在()内完成，最长不能超过()。

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检查机动车的VIN号时，要求字迹清晰，不得出现()等现象。

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GB3847-2018规定的加载减速法轮边功率限值的测量工况为()

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在低于起步气压时，弹簧储能制动器的自锁装置应正常有效。

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在检验凯美瑞240G行车制动(四轮皆为盘式制动器)性能时，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的()。

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汽油车排气检测取样探头插入排气管的深度不少于()。

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发动机理论知识题库

《道路运输车辆技术管理规定》,客车的类型等级应当符合国家有关营运客车类型等级评定的要求，()的类型等级

A、从事一类客运班线

B、从事二类客运班线

C、包车客运

D、国际道路旅客运输的客车

E、挂车

答案：ABCD

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在双怠速设备检查中，针对排气分析仪的“HC残留检查”应在哪个环节进行?

A. 每天开始检测前

B. 每次测试前

C. 每月进行

D. 每周至少一次

点击查看答案

非道路柴油移动机械排气烟度检验的方法采用()和自由加速法。

A. 自由加载

B. 双怠速

C. 加载减速

D. 自由加速

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在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值相符，且误差不超过±1%。

解析：GB38900-20206.3.4.3在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值相符，且误差不超过±50mm。

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GB38900-2020删除了车速表指示误差检验。

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加载减速检测过程一般应在()内完成，最长不能超过()。

A. 2min;6min

B. 2min5min

C. 2min;4min

D. 2min;3min

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检查机动车的VIN号时，要求字迹清晰，不得出现()等现象。

A. 凿改

B. 挖补

C. 打磨

D. 擅自重新打刻

解析：GB38900-20206.2.2.2

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GB3847-2018规定的加载减速法轮边功率限值的测量工况为()

A. 功率扫描过程获得的最大轮边功率

B. 100%Ve1MaxHP测试工况

C. 90%Ve1MaxHP测试工况

D. 80%VeIMaxHP测试工况

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在低于起步气压时，弹簧储能制动器的自锁装置应正常有效。

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在检验凯美瑞240G行车制动(四轮皆为盘式制动器)性能时，在达到规定的制动效能时，踏板行程不应大于踏板全行程的()。

A. 三分之二

B. 四分之三

C. 五分之四

D. 二分之一

解析：GB7258-20177.6.2

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汽油车排气检测取样探头插入排气管的深度不少于()。

A. 300mm

B. 400mm

C. 200mm

D. 100mm

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