A、不适用或不涉及检验时无需填写
B、驱动型式:填写车轮、驱动轮数量,如4×2、6×2、6×4等
C、转向轴:打印转向功能在第几轴,用数字表示,如为多轴时,田“。”
D、空气悬架轴:打印空气悬架在第几轴,用数字表示,如为多轴时,用
答案:BCD
A、不适用或不涉及检验时无需填写
B、驱动型式:填写车轮、驱动轮数量,如4×2、6×2、6×4等
C、转向轴:打印转向功能在第几轴,用数字表示,如为多轴时,田“。”
D、空气悬架轴:打印空气悬架在第几轴,用数字表示,如为多轴时,用
答案:BCD
A. 算术平均值
B. 最小值
C. 最大值
D. 任一值
A. 预检区
B. 外检区
C. 车辆底盘部件检验区
D. 底盘动态检验区
解析:补充技术要求第十五条
A. 工作类型
B. 工作范围
C. 工作量
D. 岗位职责
解析:2.9.2.10)
A. ≥45%
B. ≥50%
C. ≥55%
D. ≥60%
解析:题目解析:依据GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》(第27页)6.8.2.4对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车,组成汽车列车按照D.3方法加载后,加载轴的轴制动率应大于或等于45%,加载轴制动不平衡率应符合GB7258—2017中
A. 脚刹车
B. 手刹车
C. 行车制动
D. 驻车制动
解析:GB7258-20177.3.3应急制动应是可控制的,其布置应使驾驶人容易操作,驾驶人在座位上至少用一只手握住方向盘的情况下(对乘用车为双手不离开方向盘的情况下),就可以实现制动。它的控制装置可以与行车制动的控制装置结合,也可以与驻车制动的控制装置结合
A. 存在环保违规的车辆
B. 存在排放召回记录的车辆
C. 车辆排气管破损严重的车辆
D. 已安装远程排放管理车载终端的重型柴油车和燃气车,但车载终端未联网或通信不
A. 记录详细原因
B. 由机构技术负责人或授权签字人审核
C. 直接出具不合格报告
D. 审批记录应随检验报告一同存档