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机动车注册登记安全检验时，应按照()核定的车辆类型确定检验项目。

A、GB7258

B、GB1589

C、GA802

D、GB38900

答案：AC

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时间戳在汽车排放检验信息采集传输中的作用包括：

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用滚筒反力式制动检验台检验时，对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷。

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根据《机动车运行安全技术条件》对乘用车的定义，下列哪些车型属于乘用车。

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一台仓栅式三轴货车行驶证登记总质量为：31000kg,外廓尺寸为(长mm×宽mm×高mm)11900×2550×3950其在用车安全检验时，其外廓尺寸限值()。

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安装有车用起重尾板的车辆注册登记检验，如合格证已标明尾板质量，则该车整备质量的取得为(

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双怠速法过量空气系数低怠速应满足1.00±0.05之间，或者在制造厂规定范围内。

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总质量3495kg的江淮货车，用滚筒反力式制动台空载检验时，后轴制动率应()。

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在进行加载减速工况法检测期间，如果环境温度超过35摄氏度，检测系统应自动终止检测。

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非营业小型汽车唯一性检查、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检测最少检验时间为240秒。

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2019年8月1日起出厂的平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置，且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构。

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机动车注册登记安全检验时，应按照()核定的车辆类型确定检验项目。

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B、GB1589

C、GA802

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B. 记录数据修改时间

C. 作为索引以获取数据插入记录的顺序

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用滚筒反力式制动检验台检验时，对于总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算整车制动率、驻车制动率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷。

解析：GB38900-2020D.1.5.1用滚筒反力式制动检验台检验时，注1:对于三轴及三轴以上的货车，总质量大于3500kg的并装双轴及并装三轴的挂车，计算空载轴制动率和轴制动不平衡率时，静态轴荷取滚筒反力式制动检验台检测得到的空载轴荷；计算整车制动率、驻车制动率时，取轴(轮)重仪测得的各轴静态轮(轴)荷之和。

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根据《机动车运行安全技术条件》对乘用车的定义，下列哪些车型属于乘用车。

A. 客车

B. 面包车

C. 轿车

D. 大型轿车

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一台仓栅式三轴货车行驶证登记总质量为：31000kg,外廓尺寸为(长mm×宽mm×高mm)11900×2550×3950其在用车安全检验时，其外廓尺寸限值()。

A. (11750~12050)×(2400~2700)×(3800~4100)

B. (11543~12257)×(2473.5~2626.5)×(3831.5~4068.6)

C. (11543~12000)×(2400~2550)×(3800～4000

D. (11750~12000)×(2473.5~2550)×(3831.5~4000)

解析：GB38900-2020条文6.3.1.2

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安装有车用起重尾板的车辆注册登记检验，如合格证已标明尾板质量，则该车整备质量的取得为(

A. 实测整车重量(含尾板)

B. 拆除尾板后检验称重

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D. 合格证的整备质量减去尾板质量

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双怠速法过量空气系数低怠速应满足1.00±0.05之间，或者在制造厂规定范围内。

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总质量3495kg的江淮货车，用滚筒反力式制动台空载检验时，后轴制动率应()。

A. ≥40%

B. ≥60%

C. ≥50%

D. ≥20%

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在进行加载减速工况法检测期间，如果环境温度超过35摄氏度，检测系统应自动终止检测。

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非营业小型汽车唯一性检查、车辆特征参数检查、车辆外观检查、安全装置检测最少检验时间为240秒。

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2019年8月1日起出厂的平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置，且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构。

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