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对于全挂车、半挂车，台试空载制动性能检验时，要求检验的参数有()。

A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率

B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值

C、挂车整车制动率

D、挂车的轴制动不平衡率

E、车轮阻滞力

答案：ABD

解析：GB38900-2020表1机动车安全技术检验项目表(注册登记安全检验),表2机动车安全技术检验项目表(在用机动车安全检

发动机理论知识题库

对于外廓尺寸自动测量结果不符合要求的车辆，在用机动车安全检验时重中型货车、重中型挂车的测量值在标准值()以内的，按人工检验方法测量，并以人工复测数据为准

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化用道路运前平病随车配奋存平快，数重不少丁两兴，并安营放重

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检测机构在检测线视频监控要求方面，需要做到哪些?

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依据交通运输部交运办(2020)67号文，对于检验检测结果符合GB38900标准技术要求的车辆，车辆技术等级定为()

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用平板制动检验台检验：检验员将被检车辆以()的速度正直平稳驶上平板。

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坡道驻车制动性能检验，要求车辆在附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间大于等于2min;

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检验时集装箱车、集装箱运输半挂车不应载有集装箱，货车不应装载货物。

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功率吸收装置是用于吸收作用在底盘测功机上的受检车辆驱动轮输出功率的部件，是底盘测功机的核心部件，一般采用风冷电涡流测功机(一台或多台)。

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所有专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。

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后部的车身反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度，对厢式货车和挂车应能体现货厢轮廓。

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发动机理论知识题库

对于全挂车、半挂车，台试空载制动性能检验时，要求检验的参数有()。

A、牵引车组合成的汽车列车整车制动率

B、挂车的轴制动力之和与挂车轴荷之和的比值

C、挂车整车制动率

D、挂车的轴制动不平衡率

E、车轮阻滞力

答案：ABD

解析：GB38900-2020表1机动车安全技术检验项目表(注册登记安全检验),表2机动车安全技术检验项目表(在用机动车安全检

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A. ±2%

B. ±4%

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解析：GB38900-2020B.4.2.2对于测量结果不符合要求的车辆，注册登记安全检验时汽车(三轮汽车除外)、挂车的测量值在标准值士2%或±100mm以内，或者在用机动车安全检验时重中型货车、重中型挂车的测量值在标准值±4%或士200mm以内的，按人工检验方法测量，并以人工复测新捉

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化用道路运前平病随车配奋存平快，数重不少丁两兴，并安营放重

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检测机构在检测线视频监控要求方面，需要做到哪些?

A. 每条检测线至少安装两路视频监控装置

B. 清晰拍摄车辆前部车牌号码和车辆排气管

C. 重型柴油车和重型燃气车检测线需配备移动式摄像机

D. 检测过程视频实时显示在服务大厅

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依据交通运输部交运办(2020)67号文，对于检验检测结果符合GB38900标准技术要求的车辆，车辆技术等级定为()

A. 一级

B. 二级

C. 三级

D. 合格

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用平板制动检验台检验：检验员将被检车辆以()的速度正直平稳驶上平板。

A. 3km/h～5km/h

B. 5km/h~7km/h

C. 5km/h~10km/h

D. 15km/h~20km/h

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坡道驻车制动性能检验，要求车辆在附着系数大于等于0.7的坡道上正、反两个方向保持固定不动，时间大于等于2min;

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检验时集装箱车、集装箱运输半挂车不应载有集装箱，货车不应装载货物。

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所有专用校车和发动机后置的其他客车应装备发动机舱自动灭火装置。

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后部的车身反光标识应能体现机动车后部的高度和宽度，对厢式货车和挂车应能体现货厢轮廓。

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