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检查机动车的VIN号时，要求字迹清晰，不得出现()等现象。

A、凿改

B、挖补

C、打磨

D、擅自重新打刻

答案：ABCD

解析：GB38900-20206.2.2.2

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照规定方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于(),加载轴制动不平衡率应符合GB7258-2017中7.11.1.2的要求。

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()等因素会影响制动性能检测结果。

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GB38900-2020规定：台式检验汽车驻车制动性能时，下列哪种车辆()的驻车制动率要求：≥15%。

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根据GB18285-2018和GB3847-2018的规定，M₁类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。

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所有机动车均应安装后反射器。

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液压行车制动在达到规定的制动效能时，制动器装有自动调整间隙装置的机动车的踏板行程不应大于踏板全行程的(),且乘用车不应大于120mm,其他机动车不应大

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路试检验机动车制动性能时，应在轮胎与地面间的附着系数大于或等于0.7的硬实、清洁、干燥的混凝土或沥青路面上进行，因此雨天不适合开展路试行车制动动性能。

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对于三轴及三轴以上的多轴汽车进行安全技术检验，需对中间轴进行加载测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

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双怠速法检测中，若排气管有泄露容易导致那一项指标不合格：(

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机动车检验时，人工检验项目不合格的不能进行仪器设备检验。

题目内容

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多选题

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发动机理论知识题库

检查机动车的VIN号时，要求字迹清晰，不得出现()等现象。

A、凿改

B、挖补

C、打磨

D、擅自重新打刻

答案：ABCD

解析：GB38900-20206.2.2.2

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A. 35%

B. 40%

C. 45%

D. 50%

解析：题目解析：依据GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》(第27页)6.8.2.4对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于45%,加载轴制动不平衡率应符合GB7258—2017中7.11.1.2的要求

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()等因素会影响制动性能检测结果。

A. 轮胎气压

B. 轮胎与滚筒表面间的附着因数

C. 轮胎与检测车间地面间的附着系数

D. 踩制动的时间

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GB38900-2020规定：台式检验汽车驻车制动性能时，下列哪种车辆()的驻车制动率要求：≥15%。

A. 总质量是整备质量的1.2倍以下车辆

B. 驻车制动使用电子控制装置的车辆

C. 半挂车

D. 半挂牵引车

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根据GB18285-2018和GB3847-2018的规定，M₁类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。

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所有机动车均应安装后反射器。

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A. 三分之二

B. 四分之三

C. 五分之四

D. 二分之一

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解析：GB7258-2017条文7.10.1.1

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对于三轴及三轴以上的多轴汽车进行安全技术检验，需对中间轴进行加载测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

解析：GB38900-2020表1机动车安全技术检验项目表(注册登记安全检验),表2机动车安全技术检验项目表(在用机动车安全检验)注释c

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双怠速法检测中，若排气管有泄露容易导致那一项指标不合格：(

A. λ值

B. 高怠速HC值

C. 高怠速CO值

D. 以上都有

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机动车检验时，人工检验项目不合格的不能进行仪器设备检验。

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