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注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置：()。

A、客车

B、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项

C、总质量大于3500kg的半挂车

D、危险货物运输车辆

答案：ABCD

解析：GB38900-20206.5.14

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检测车辆在进行排放检测前熄火超过(),应对车辆进行预热。

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车，加载轴的轴制动率应大于或等于()。

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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗，若洞口可内接一个面积大于或等于()的矩形时，应设置为击碎玻璃式的应急窗，并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。

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检验员将被检车辆以10km/h~15km/h的速度滑行，置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。

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对于自由加速法和加载减速法都涉及到的不透光烟度计的检查，其中“滤光片检查”属于哪种类型的检

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双怠速法测量时，环境参数如相对湿度、温度等不需要记录。

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对于OBD检查中读取到的故障指示器激活状态，检验员应如何处理?

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自由加速法检测时排气取样探头如不能保证插入深度，应使用什么辅助工具?

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注册登记检验时，()应装用无内胎子午线轮胎

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注册登记安全检验时，2018年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置：()。

A、客车

B、总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项

C、总质量大于3500kg的半挂车

D、危险货物运输车辆

答案：ABCD

解析：GB38900-20206.5.14

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D. ###########

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2013年9月1日起出厂的设有乘客站立区的客车车身两侧的车窗，若洞口可内接一个面积大于或等于()的矩形时，应设置为击碎玻璃式的应急窗，并在附近配置应急锤或具有自动破窗功能。

A. 500mm×600mm

B. 500mm×700mm

C. 700mm×900mm

D. 800mm×900mm

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检验员将被检车辆以10km/h~15km/h的速度滑行，置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平板。

解析：GB38900-2020D.1.4a)检验员将被检车辆以5km/h~10km/h的速度滑行，置变速器于空挡后(对自动变速器车辆可位于“D”挡),正直平稳驶上平

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对于自由加速法和加载减速法都涉及到的不透光烟度计的检查，其中“滤光片检查”属于哪种类型的检

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双怠速法测量时，环境参数如相对湿度、温度等不需要记录。

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对于OBD检查中读取到的故障指示器激活状态，检验员应如何处理?

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自由加速法检测时排气取样探头如不能保证插入深度，应使用什么辅助工具?

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注册登记检验时，()应装用无内胎子午线轮胎

A. 重中型货车

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C. 危险品运输车辆

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