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汽车和有驾驶室的正三轮摩托车的前风窗玻璃应采用()。

A、夹层玻璃

B、塑玻复合材料

C、钢化玻璃

D、区域钢化玻璃

答案：AB

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在用机动车安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。

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2018年1月1日起出厂的具有全轮驱动功能的货车不需要配备制动间隙自动调整装置。

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三轴公路客车的随动轴应具有随动转向或主动转向的功能。

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联网查询不属于机动车安全技术检验人工检验项目。

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因所有权转移、转籍等依法办理营运手续变更，且办理时间未超过()日的道理运输车辆，不需要对相关车辆参数进行达标核查。

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制动参数计算时，同时刻左、右轮制动力差最大值应在制动力()取得。

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在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值相符，且误差不超过()

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机动车应将车辆识别代号、整车型号和出厂编号在车架(无车架的为车身主要承载且不能拆卸的部件)上打刻齐全、清晰。

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发动机理论知识题库

汽车和有驾驶室的正三轮摩托车的前风窗玻璃应采用()。

A、夹层玻璃

B、塑玻复合材料

C、钢化玻璃

D、区域钢化玻璃

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解析：GB38900-20206.3.2注册登记安全检验时，机动车的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。

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2018年1月1日起出厂的具有全轮驱动功能的货车不需要配备制动间隙自动调整装置。

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A. 60℃

B. 80℃

C. 100℃

D. 120℃

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机动车排放检验机构应当公示检验制度、合作维修单位、监督投诉电话等信息，方便车主并接受社会监督。

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因所有权转移、转籍等依法办理营运手续变更，且办理时间未超过()日的道理运输车辆，不需要对相关车辆参数进行达标核查。

A. 15

B. 30

C. 60

D. 90

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制动参数计算时，同时刻左、右轮制动力差最大值应在制动力()取得。

A. 增长过程中

B. 采样全过程

C. 稳定过程中

D. 下降过程中

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在用机动车安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车登记信息、驾驶室两侧喷涂的栏板(含盖)高度数值相符，且误差不超过()

A. ±50mm

B. ±100mm

C. ±150mm

D. ±200mm

解析：GB38900-2020条文6.3.4.3

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机动车应将车辆识别代号、整车型号和出厂编号在车架(无车架的为车身主要承载且不能拆卸的部件)上打刻齐全、清晰。

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