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机动车是指由动力装置驱动或牵引在道路上行驶的供乘用或(和)运送物品及进行专项作业的轮式车辆,如()等。

A、汽车

B、汽车列车

C、拖拉机运输机组

D、挂车

答案:ABCD

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根据GB18285-2018标准规定,在检测系统设计中,应提供哪些功能以确保数据的安全性和准确
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bcf0-1afe-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于国六排放标准的车辆,OBD检查的重点之一是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bc94-5c2e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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排放测试结果中的CO、HCNO测量值为什么要乘以稀释系数进行校正?
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加载减速过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的40%,否则判定为检验结果不合格。
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某三轴重型货车的前轴侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的?
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依据GB38900,半挂牵引车单车测试时,驻车制动率合格条件为(
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GB3847-2018规定加载减速工况,100%和80%VelmaxHp过渡过程中,测功机转速线速度的变化率每秒不应大于?
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对于行车制动检验项目中,出现某一轴制动性能不合格的,只复检该轴制动性能;出现驻车制动性能不合格的,复检整车制动性能。
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GB38900-2020规定以下那些车型在注册登记检验时应装备制动间隙自动调整装置。
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注册登记安全检验时,2018年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置。
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机动车是指由动力装置驱动或牵引在道路上行驶的供乘用或(和)运送物品及进行专项作业的轮式车辆,如()等。

A、汽车

B、汽车列车

C、拖拉机运输机组

D、挂车

答案:ABCD

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根据GB18285-2018标准规定,在检测系统设计中,应提供哪些功能以确保数据的安全性和准确

A. 数据联网

B. 数据交换功能

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D. 设立检查结果数据库

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对于国六排放标准的车辆,OBD检查的重点之一是:

A. 检查是否存在排放相关永久故障码

B. 确认OBD诊断仪读取的故障信息与仪表盘上MIL灯显

C. 确保OBD系统能够提供完整的故障诊断信息

D. 检查OBD诊断仪与车辆之间的通信速度

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排放测试结果中的CO、HCNO测量值为什么要乘以稀释系数进行校正?

A. 因为测试环境中的空气会稀释排放物

B. 为了使测试结果更加准确可靠

C. 为了满足排放法规的要求

D. 为了方便计算和处理数据

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加载减速过程中,经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机额定功率的40%,否则判定为检验结果不合格。
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某三轴重型货车的前轴侧滑量值大于+5mm/m时,是下列哪种原因造成的?

A. 车轮前束角过小或车轮外倾角过大

B. 车轮前束角过大或车轮外倾角过小

C. 主销后倾角过大或主销内倾角过小

D. 主销后倾角过小或主销内倾角过大

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依据GB38900,半挂牵引车单车测试时,驻车制动率合格条件为(

A. >15%

B. ≥15%

C. >20%

D. ≥20%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-83cf-b5ca-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB3847-2018规定加载减速工况,100%和80%VelmaxHp过渡过程中,测功机转速线速度的变化率每秒不应大于?

A. 0.2km/h

B. 0.5km/h

C. 1km/h

D. 2km/h

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对于行车制动检验项目中,出现某一轴制动性能不合格的,只复检该轴制动性能;出现驻车制动性能不合格的,复检整车制动性能。
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GB38900-2020规定以下那些车型在注册登记检验时应装备制动间隙自动调整装置。

A. 大型客车

B. 大于3.5吨的货车

C. 专项作业车

D. 危化品运输车

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注册登记安全检验时,2018年1月1日起出厂的以下哪些车辆的所有行车制动器均应装备制动间隙自动调整装置。

A. 客车

B. 乘用车

C. 危险货物运输车辆

D. 总质量大于3500kg的半挂车

E. 总质量大于3500kg的货车和专项作业车(具有全轮驱动功能的货车和专项

解析:GB38900-2020条文6.5.14

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-010f-3326-c0c0-3bf7bd52af00.html
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