A、行车制动系助力装置失效后，仍应能保持规定的应急制动性能
B、应急制动应保证行车制动只有一处失效的情况下，在规定的距离
C、应急制动就是紧急制动
D、应急制动性能检验在空载和满载状态下的指标值一样。
答案：ABD
A、行车制动系助力装置失效后，仍应能保持规定的应急制动性能
B、应急制动应保证行车制动只有一处失效的情况下，在规定的距离
C、应急制动就是紧急制动
D、应急制动性能检验在空载和满载状态下的指标值一样。
答案：ABD
A. 因为电控泵燃油系统有助于提高燃油经济性
B. 因为没有电控泵燃油系统的柴油车通常不符合排放法规要
C. 因为电控泵燃油系统可以减少机械故障
D. 因为电控泵燃油系统直接影响检测结果的准确性
A. 2m
B. 2.5m
C. 3m
D. 3.5m
解析：GB7258-2017条文7.10.2.1表3
解析：GB7258-20178.5.2表7
A. 0.05
B. 0.1
C. 0.15
D. 0.2
A. 总质量大于等于4500kg的货车(半挂牵引车除外)
B. 总质量大于等于4500kg的货车
C. 总质量大于3500kg的挂车
D. 车长大于等于6m的客车
解析：GB7208-ZUT74.7.7总质量大于等于4500kg的货车(半挂牵引车除外)和货车底盘改装的专项作业车(消防车除外)、总质量大于3500kg的挂车，以及车长大于等于6m的客车均应在车厢后部喷涂或粘贴/放置放大的号牌号码，总质量大于等于12000kg的自卸车还应在车厢左右两侧喷涂放大的号牌号码。受结构限制车厢后部无法粘贴/放置放大的号牌号码时，车厢左右两侧喷涂有放大的号牌号码的，视为满足要求。放上动见的口和
