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判断题

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自由加速不透光烟度法检测前，应采用至少3次自由加速过程或其它等效方法对排气系统进行吹拂。

答案：A

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设有乘客站立区的公共汽车，按GB/T12428确定的站立乘客有效面积计算，每0.125m²核定站立乘客1人；双层客车的上层及其他客车不核定站立人数

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某汽车检测站，提供了一组四灯制在用汽车前照灯远光发光强度的检测记录，从左到右分别如下，其中合格的有：(单位：100cd)()

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为保证测量结果的准确性，检测前都应对排气分析仪进行检查，定期对排气分析仪进行一次低浓度标准气体检查，若检查不通过，则应使用高浓度标准气体标定，然后使用低浓度标准气体进行检查，直到满足要求为止。加载减速法中NOX分析仪检查周期为()

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当采样样气流量低于分析仪设定的规定最小值时，分析仪应锁止，不得进行排放测试。当实测流量低于分析仪使用说明书的规定值时，应检查流量是否在规定范围内。

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按需要可设置左右两个方向盘的车辆有：()

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加载减速法检测如果排气中CO2的实测浓度低于2.0%,检测程序应中止，混合动力电动汽车除外。

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被检车辆正直居中行驶，依次逐轴停放在轴(轮)重仪上，并按规定时间()停放，测出静态轴

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每次检查前不透光烟度计应分别进行()不透光度检查，

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检验机构视频监控装置在外观检验区域的要求是什么?

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照GB38900-2020附录D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于等于

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自由加速不透光烟度法检测前，应采用至少3次自由加速过程或其它等效方法对排气系统进行吹拂。

答案：A

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设有乘客站立区的公共汽车，按GB/T12428确定的站立乘客有效面积计算，每0.125m²核定站立乘客1人；双层客车的上层及其他客车不核定站立人数

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某汽车检测站，提供了一组四灯制在用汽车前照灯远光发光强度的检测记录，从左到右分别如下，其中合格的有：(单位：100cd)()

A. ########

B. 130130130130

C. 165,155,98,98

D. 98,165,155,98

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A. 每年

B. 每周

C. 每天(24h)

D. 不定期

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按需要可设置左右两个方向盘的车辆有：()

A. 校车

B. 教练车

C. 残疾人专用车

D. 专项作业车

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加载减速法检测如果排气中CO2的实测浓度低于2.0%,检测程序应中止，混合动力电动汽车除外。

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被检车辆正直居中行驶，依次逐轴停放在轴(轮)重仪上，并按规定时间()停放，测出静态轴

A. 不少于3s

B. 不少于4s

C. 不少于5s

D. 不少于6s

点击查看答案

每次检查前不透光烟度计应分别进行()不透光度检查，

A. 30%和50%

B. 30%和70%

C. 50%和70%

D. 0%和100%

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检验机构视频监控装置在外观检验区域的要求是什么?

A. 可选配全景摄像机

B. 至少配置一台摄像机覆盖部分区域

C. 必须配备全景摄像机，能监测整个外观检验区域

D. 不需要视频监控装置

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对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照GB38900-2020附录D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于等于

A. 40%

B. 45%

C. 50%

D. 55%

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