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排气取样探头的插入深度对试验结果没有影响。

答案：B

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双怠速法主要测量汽车的哪些污染物?

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若左、右轮主销的内倾角不等，即使地面制动力相等，也可能向主销内倾角较小的一边跑偏。若左、右轮外倾角不等，行驶时总是向外倾角小的一边跑偏。

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车辆唯一性检查是指：对机动车的号牌号码和分类、车辆品牌和型号、车辆识别代码(出厂整车厂编号)、发动机号码(或电动机号码)、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。

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在标准气体转化效率检查中，通过改变二位三通电磁阀的状态，可以分别向分析仪通入一氧化氮和二氧化氮标准气体。

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对汽车进行仪器设备检验时，除检验员外可再乘坐()名送检人员或者随车人员。

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车长小于6m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置应急门：

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对于挂车轮胎，在用机动车安全检验时，胎冠上花纹深度应不低于(mma

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二次仪表，包括：()等。

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货车(三轮汽车除外)、专项作业车和挂车进行注册登记安全检验时，应对车辆的轴距进行测量，车辆的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。

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汽油车检测时，对于独立双排气管采样，必须使用两个Y型取样探头同时取样。

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排气取样探头的插入深度对试验结果没有影响。

答案：B

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A. 一氧化碳.碳氢化合物和氮氧化

B. 二氧化碳，氯气和氧气

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若左、右轮主销的内倾角不等，即使地面制动力相等，也可能向主销内倾角较小的一边跑偏。若左、右轮外倾角不等，行驶时总是向外倾角小的一边跑偏。

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车辆唯一性检查是指：对机动车的号牌号码和分类、车辆品牌和型号、车辆识别代码(出厂整车厂编号)、发动机号码(或电动机号码)、车辆颜色和外形进行检查，以确认送检机动车的唯一性。

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在标准气体转化效率检查中，通过改变二位三通电磁阀的状态，可以分别向分析仪通入一氧化氮和二氧化氮标准气体。

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对汽车进行仪器设备检验时，除检验员外可再乘坐()名送检人员或者随车人员。

A. 0

B. 1

C. 2

D. 3

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车长小于6m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置应急门：

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对于挂车轮胎，在用机动车安全检验时，胎冠上花纹深度应不低于(mma

A. 1.6

B. 2.5

C. 3.2

D. 3.8

解析：GB38900-20206.4.4.2a)

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二次仪表，包括：()等。

A. 工控计算机

B. 单片机

C. 单板机

D. 数字信号处理系统

解析：补充技术要求第三十条

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货车(三轮汽车除外)、专项作业车和挂车进行注册登记安全检验时，应对车辆的轴距进行测量，车辆的轴距应与机动车产品公告、机动车出厂合格证相符，且误差不超过±1%或±50mm。

解析：GB38900-2020条文6.3.2

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汽油车检测时，对于独立双排气管采样，必须使用两个Y型取样探头同时取样。

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