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加载减速检测的结果受车辆轮胎磨损程度的影响较小。

答案:B

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对于无法通过油门踏板调节车辆发动机转速的混合动力电动汽车,在采用双怠速法检测时,应如何操
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9.2.2车轮总成的横向摆动量和径向跳动量,总质量小于等于3500kg的汽车应小于等于5mm,摩托车应小于等于3mm,其他机动车应小于等于8mm。
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在车辆外观检验中,如果发现车辆有明显烧机油或冒黑烟现象,检验结果一定会被判定为不合格。
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加载减速法使用前进档驱动被检车辆,选择合适的档位,使油门处于全开位置时,测功机指示的车速接近()km/h,但不得超过()km/h(对装有自动变速器的车辆,应注意不要在超速档下进行测量),完成加载减速的自动试验过程。(
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-820f-6250-c0c0-3bf7bd52af00.html
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装有电动门窗的机动车,其控制装置应确保车窗玻璃在上升过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降。
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用滚筒反力式试验台检验亚星YBL6125H(总质量17650kg)制动性能时(空载),后轴轴制动率应)
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采用反力滚筒式检验台检验时,对于全时四轮驱动车辆,非测试轮应处于辅助自由滚筒组上,变速器置于空档。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f0-2ecd-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对独立双排气管汽油车检测时,应保证Y型取样管的双探头同时取样,并且两路样气同时到达总取样管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e6-3c89-c0c0-3bf7bd52af00.html
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连接不透光烟度计的各种管子也应尽可能短,管路应从取样点倾条
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e7-6ec3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测的结果受车辆轮胎磨损程度的影响较小。

答案:B

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A. 只进行怠速工况检测

B. 同时进行怠速和高怠速工况检测

C. 采用特定的混动车型专用检测方法

D. 只进行高怠速工况检测

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9.2.2车轮总成的横向摆动量和径向跳动量,总质量小于等于3500kg的汽车应小于等于5mm,摩托车应小于等于3mm,其他机动车应小于等于8mm。
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在车辆外观检验中,如果发现车辆有明显烧机油或冒黑烟现象,检验结果一定会被判定为不合格。
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软件系统应具备查询功能,根据管理权限的不同,可查询打印以往和最新的检查结果、检查日期等内容,也可以进行修改。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4df-8e13-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速法使用前进档驱动被检车辆,选择合适的档位,使油门处于全开位置时,测功机指示的车速接近()km/h,但不得超过()km/h(对装有自动变速器的车辆,应注意不要在超速档下进行测量),完成加载减速的自动试验过程。(

A. 50、70

B. 70、90

C. 70、100

D. 90、100

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装有电动门窗的机动车,其控制装置应确保车窗玻璃在上升过程中能在任意位置可靠停住或遇障碍可自动下降。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4eb-ddc3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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用滚筒反力式试验台检验亚星YBL6125H(总质量17650kg)制动性能时(空载),后轴轴制动率应)

A. ≥50%

B. ≥30%

C. ≥40%

D. 不作要求

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采用反力滚筒式检验台检验时,对于全时四轮驱动车辆,非测试轮应处于辅助自由滚筒组上,变速器置于空档。
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对独立双排气管汽油车检测时,应保证Y型取样管的双探头同时取样,并且两路样气同时到达总取样管。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e6-3c89-c0c0-3bf7bd52af00.html
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连接不透光烟度计的各种管子也应尽可能短,管路应从取样点倾条
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