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加载减速法检测在获得真实的VelMaxHP之后，应继续进行功率扫描，直到转鼓线速度比实际的VelMaxHP高20%为止。

答案：B

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底盘动态检验要求机动车在行驶状态下，定性判断送检机动车的转向系、传动系、制动系、()是否符合运行安全要求，

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车辆在进行稳态工况法检测时不需要关团的是()。

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GB7258-2017规定：检验四灯制在用汽车(三轮汽车和最高设计车速小于70km/h的汽车除外)前照灯发光强度，当其中两只对称的前照灯发光强度达到二灯制要求时也视为合格。

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根据GB7258-2017,未设置乘客站立区的核定乘坐人数应小于等于()

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某检验机构安装加载制动台，已知主副滚筒中心距为460mm,主副滚筒高度差为20mm,副滚筒离地初始高度在()范围内，才能满足

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机动车安全技术检验机构不按照机动车国家安全技术标准进行检验，出具虚假检验结果的单位或个人将承担()

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所有仓栅式半挂车应装备空气悬架。

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对于混合动力电动汽车，若在工况法检测中发动机自动熄火进入纯电模式，以下说法正确的是：

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加载减速法预检时，变速器存在异响对安全检查没有影响。

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加载减速法检测在获得真实的VelMaxHP之后，应继续进行功率扫描，直到转鼓线速度比实际的VelMaxHP高20%为止。

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