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双怠速法测量中,测量仪器的精度和稳定性是保证测量结果准确性的关键因素之一。

答案:A

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在进行双怠速法排放测试时,不需要对测试车辆进行预热。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e2-a0d6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对某在用金龙客车进行制动性能检测时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于;
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-84e9-e499-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于2018年1月1日以后生产的重型燃汽车,必须进行的项目是:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-82fb-9d22-c0c0-3bf7bd52af00.html
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各()市场监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8398-1015-c0c0-3bf7bd52af00.html
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底盘测功机的哪一部分与车辆轮胎直接接触?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8337-8c74-c0c0-3bf7bd52af00.html
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如果无法直接测量发动机机油温度,应如何判断发动机温度?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-827f-7702-c0c0-3bf7bd52af00.html
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制动性能路试检验的主要检测项目()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-01ad-2eb1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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检测员在试验过程中应实时监控哪些参数?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8295-2c21-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》规定:在空载状态下,汽车的后下部防护整个宽度上的下边缘离地高度应不大于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8591-7ab1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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机动车正常行驶时,转向轮转向后应有一定的回正能力(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f2-e34e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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双怠速法测量中,测量仪器的精度和稳定性是保证测量结果准确性的关键因素之一。

答案:A

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在进行双怠速法排放测试时,不需要对测试车辆进行预热。
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对某在用金龙客车进行制动性能检测时,在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值,与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比,对前轴不得大于;

A. 15%

B. 20%

C. 24%

D. 30%

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对于2018年1月1日以后生产的重型燃汽车,必须进行的项目是:

A. OBD接口检查

B. OBD通信状态检查

C. OBD故障指示器激活状态与仪表盘上MIL灯状态一致性

D. 以上都是

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各()市场监督部门负责组织本行政区域内安检机构的监督管理

A. 国家级

B. 省级

C. 市级

D. 县级

解析:《监督管理办法(第39号今)

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如果无法直接测量发动机机油温度,应如何判断发动机温度?

A. 通过触摸发动机外壳

B. 通过仪表盘显示

C. 通过OBD读取冷却液的温度

D. 无法判断

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制动性能路试检验的主要检测项目()。

A. 制动距离

B. 制动力

C. 制动稳定性

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检测员在试验过程中应实时监控哪些参数?

A. 发动机转速和车速

B. 发动机冷却液温度和机油压力

C. 车辆排放浓度和噪声水平

D. 轮胎气压和刹车性能

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GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》规定:在空载状态下,汽车的后下部防护整个宽度上的下边缘离地高度应不大于()。

A. 450mm

B. 500mm

C. 550mm

D. 600mm

解析:题目解析:依据GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》(第7页)8.1在车辆空载状态下,车辆在全部宽度范围内的后下部防护装置的下边缘离地高

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8591-7ab1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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机动车正常行驶时,转向轮转向后应有一定的回正能力(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

解析:GB7258-20176.3机动车(摩托车、三轮汽车、手扶拖拉机运输机组除外)正常行驶时,转向轮转向后应有一定的回正能力(允许有残余角),以使机动车具有稳定的直线行驶能力。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f2-e34e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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