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稳态工况法测试，排放测试结果不需要进行稀释校正和湿度校正

答案：B

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注册登记安全检验时，前轴制动力不平衡率应()。

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对多轴车辆及并装轴车辆，采用具有举升功能的滚筒反力式制动检验台，计算轴制动率、不平衡率和整车制动率时，(静态)轴荷按照空载轴荷计算。

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除设有乘客站立区的公共汽车外，双层客车的上层及其他客车不核定站立人数。

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注册登记安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过()

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根据GB38900-2020标准对各检验工位最少检验时间的规定，机动车(摩托车、三轮汽车除外)底盘动态检验最少检验时间不得少于60s。

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汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。

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在用机动车安全检验时，车辆不应有()等非法改装情形。

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公路客车旅游客车和危险货物运输车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车应具有限速功能，否则配备限速装置下列说法正确的是()。

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校车应配备统一的()。

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采用平板制动台检验小型轿车的行车制动，计算轴制动率时，整车重量应取：()

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稳态工况法测试，排放测试结果不需要进行稀释校正和湿度校正

答案：B

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注册登记安全检验时，前轴制动力不平衡率应()。

A. ≤20%

B. ≤24%

C. 8%

D. 10%

解析：GB7258-20177.11.1.2台试检验制动力平衡要求

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对多轴车辆及并装轴车辆，采用具有举升功能的滚筒反力式制动检验台，计算轴制动率、不平衡率和整车制动率时，(静态)轴荷按照空载轴荷计算。

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除设有乘客站立区的公共汽车外，双层客车的上层及其他客车不核定站立人数。

点击查看答案

注册登记安全检验时，货车、挂车的栏板(含盖)高度应与机动车产品公告、机动车出厂合格证、驾驶室两侧喷涂的栏板高度数值相符，且误差不超过()

A. ±1%或50mm

B. ±50mm

C. ±2%或50mm

D. ±100

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根据GB38900-2020标准对各检验工位最少检验时间的规定，机动车(摩托车、三轮汽车除外)底盘动态检验最少检验时间不得少于60s。

解析：GB38900-2020表3各工位最少检验时间

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汽车转向轮的横向滑移量不合格，是前轮前束角和前轮外倾角不匹配造成的。

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在用机动车安全检验时，车辆不应有()等非法改装情形。

A. 加高加长加宽货厢

B. 拆除厢式货车顶盖

C. 拆除仓栅式货车顶棚杆

D. 换装大尺寸罐体

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公路客车旅游客车和危险货物运输车及车长大于9m的未设置乘客站立区的公共汽车应具有限速功能，否则配备限速装置下列说法正确的是()。

A. 公路客车不得大于100km/h

B. 专用校车不得大于80km/h

C. 危险货物运输车不得大于60km/h

D. 旅游客车不得大于100km/h

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校车应配备统一的()。

A. 校车标志灯

B. 危险警示标志

C. 停车指示标志

D. 前白后红标志灯

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采用平板制动台检验小型轿车的行车制动，计算轴制动率时，整车重量应取：()

A. 轮制动力最大时刻所分别对应的动态轮荷之和

B. 轮制动力最大时刻所分别对应的静态轮荷之和

C. 各轮最大动态轮荷的之和

D. 各轮静态轮荷之和

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