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OBD系统的设计初衷是为了实现对车辆排放的实时监控和远程诊断,有利于环境保护和政府监管,

答案:A

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检查()的转向机构时应使用底盘间隙仪。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-00fb-9e03-c0c0-3bf7bd52af00.html
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使用机动车外廓尺寸自动测量装置检验的车辆,不允许人工复测外廓尺寸。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f2-2875-c0c0-3bf7bd52af00.html
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标准气体应符合国家标准中的有关规定,并具有()批准的标准参考物质证书。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8213-ec55-c0c0-3bf7bd52af00.html
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乘用车在空载和满载状态下,转向轴轴荷与该车整备质量的比值不允许小于30%。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ea-a2db-c0c0-3bf7bd52af00.html
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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定,机动车排放检验机构应当遵守的规定有哪些?选项:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d64-bcbf-d793-c0c0-3bf7bd52af00.html
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气体燃料的供给系统应有有效的安全保护结构措施,以防止气体泄漏,每一个车用气瓶出气(液)口端应具有燃料流量限制功能
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f7-c538-c0c0-3bf7bd52af00.html
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在进行排放测量时,以下哪些操作是必要的?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-0061-16c5-c0c0-3bf7bd52af00.html
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计算轴制动率时,轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和,下列说法正确的是()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-85e9-3f74-c0c0-3bf7bd52af00.html
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GB38900-2020实施后,三轴及三轴以上的货车、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车,对部分轴(最后一轴及货车第一轴除外)还应测试()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-85c9-645c-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对于2018年1月1日起出厂的机动车,打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于或等于300mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外)。
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OBD系统的设计初衷是为了实现对车辆排放的实时监控和远程诊断,有利于环境保护和政府监管,

答案:A

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检查()的转向机构时应使用底盘间隙仪。

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使用机动车外廓尺寸自动测量装置检验的车辆,不允许人工复测外廓尺寸。

解析:GB38900-2020B.4.2.2对于测量结果不符合要求的车辆,注册登记安全检验时汽车(三轮汽车除外)、挂车的测量值在标准值±2%或土100mm以内,或者在用机动车安全检验时重中型货车、重中型挂车的测量值在标准值±4%或±200mm以内的,按人工检验方法测量,并以人工复测数据为准。

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标准气体应符合国家标准中的有关规定,并具有()批准的标准参考物质证书。

A. 发展和改革委员会

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根据《江苏省机动车和非道路移动机械排气污染防治条例》规定,机动车排放检验机构应当遵守的规定有哪些?选项:

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B. 公开检验程序、检验方法、排放限值等信息

C. 与生态环境主管部门联网实时上传检验数据

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在进行排放测量时,以下哪些操作是必要的?

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计算轴制动率时,轴荷取左、右轮制动力最大时刻所分别对应的左、右轮动态轮荷之和,下列说法正确的是()。

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GB38900-2020实施后,三轴及三轴以上的货车、总质量大于3500kg的并装双轴或并装三轴挂车,对部分轴(最后一轴及货车第一轴除外)还应测试()

A. 加载轴制动率和加载轴制动不平衡率

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对于2018年1月1日起出厂的机动车,打刻的车辆识别代号(或产品识别代码、整车型号和出厂编号)总长度应小于或等于300mm,字母和数字的字体和大小应相同(打刻在不同部位的车辆识别代号除外)。

解析:6.2.2.1

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