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因特殊技术原因无法达到标准检测条件的车辆，应尽可能在接近标准要求的条件下进行检测，并由技术负责人或授权签字人签字

答案：A

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注册登记安全检验时，()起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车，以及2018年1月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的客车(专用校车及乘坐人数小于20的其他专用客车除外)应设置两个乘客门。采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字休高度应不小于10mm。

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若检验设备自检未通过或出现异常，设备软件会锁定设备并停止使用。

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过量空气系数λ值由汽油排气分析仪测量排气中的CO、CO2、NO、HC及02五种成分的体积分数(或浓度),并根据上述测量结果计算取得λ值。

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人工检验出现不合格项时应安排车辆进行仪器设备检验，但()等情况不适宜进行仪器设备检验。

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当汽车处于怠速和加速工况时，CO的排放量最小。

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对配置远程排放管理车载终端并按要求向生态环境主管部门实时上报相关排放数据的车辆，市级生态环境主管部门可以给予免于环保上线检验。

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同一岗位设置多名检测人员。

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采用气压制动的机动车，发动机在75%的额定转速下，()内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

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稳态工况法测试，排放测试结果不需要进行稀释校正和湿度校正

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检验检测机构应当对所使用的自动化软件，包括信息化管理系统、数据采集系统、数据处理系统的正确性进行确认并保留相关活

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因特殊技术原因无法达到标准检测条件的车辆，应尽可能在接近标准要求的条件下进行检测，并由技术负责人或授权签字人签字

答案：A

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注册登记安全检验时，()起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车，以及2018年1月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的客车(专用校车及乘坐人数小于20的其他专用客车除外)应设置两个乘客门。采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字休高度应不小于10mm。

A. 2012年03月01日

B. 2012年6月日

C. 2012年09月01日

D. 2012年12月01日

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若检验设备自检未通过或出现异常，设备软件会锁定设备并停止使用。

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过量空气系数λ值由汽油排气分析仪测量排气中的CO、CO2、NO、HC及02五种成分的体积分数(或浓度),并根据上述测量结果计算取得λ值。

解析：燃料

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人工检验出现不合格项时应安排车辆进行仪器设备检验，但()等情况不适宜进行仪器设备检验。

A. 喇叭不能有效发声

B. 制动失效

C. 前照灯远近光不能变换

D. 驾驶室(区)两侧喷涂不清晰

解析：GB38900-2020附录A

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当汽车处于怠速和加速工况时，CO的排放量最小。

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对配置远程排放管理车载终端并按要求向生态环境主管部门实时上报相关排放数据的车辆，市级生态环境主管部门可以给予免于环保上线检验。

解析：省级

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同一岗位设置多名检测人员。

解析：补充技术要求第九条

点击查看答案

采用气压制动的机动车，发动机在75%的额定转速下，()内，气压表的指示气压应从零开始升至起步气压。

A. 1分钟

B. 2分钟

C. 4分钟

D. 5分钟

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稳态工况法测试，排放测试结果不需要进行稀释校正和湿度校正

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检验检测机构应当对所使用的自动化软件，包括信息化管理系统、数据采集系统、数据处理系统的正确性进行确认并保留相关活

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