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当采用稳态工况法检测时，车辆有多根排气管则只需对其中一根排气管进行取样，其余的全部堵住即可。

答案：B

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根据GB18285-2018标准规定，当检测通道的光束强度衰减到超出排气分析仪的修正范围时，应继续使用排气分析仪。

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在OBD检查中，如果发现车辆存在非否决项目不合格的情况，车主可以在现场自行调整后继续进行剩余检验项且。

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在用机动车安全检验时，货车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致。

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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。

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某辆汽车的整备质量为1700kg,总质量为2030kg,在空载且乘坐一名驾驶员时，采用制动试验台检验，驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的()。

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GB3847-2018规定：对于紧密型多驱动轴的车辆、全时四轮驱动车辆、无法中断车上主动型制动功能和扭矩控制功能的车辆，可以采用自由加速法进行排放测试。

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双怠速法排放测试时，仪器的预热时间越长，测试结果的准确性就越高。

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汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于0.80s,对三轴及三轴以上汽车应小于等于1.2s。

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在机动车安全检验时公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

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下列车辆应装备具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪(

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当采用稳态工况法检测时，车辆有多根排气管则只需对其中一根排气管进行取样，其余的全部堵住即可。

答案：B

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根据GB18285-2018标准规定，当检测通道的光束强度衰减到超出排气分析仪的修正范围时，应继续使用排气分析仪。

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在OBD检查中，如果发现车辆存在非否决项目不合格的情况，车主可以在现场自行调整后继续进行剩余检验项且。

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在用机动车安全检验时，货车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致。

解析：GB38900-20206.3.5.2在用机动车安全检验时，货车(三轮汽车除外)、挂车、专项作业车的后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致，且不应有明显增宽、增厚情形。

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传动轴在运转时不允许发生振抖和异响，中间轴承和万向节不允许有裂纹和松旷现象。

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某辆汽车的整备质量为1700kg,总质量为2030kg,在空载且乘坐一名驾驶员时，采用制动试验台检验，驻车制动力总和应不小于该车在测试状态下整车重量的()。

A. 10%

B. 15%

C. 20%

D. 25%

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GB3847-2018规定：对于紧密型多驱动轴的车辆、全时四轮驱动车辆、无法中断车上主动型制动功能和扭矩控制功能的车辆，可以采用自由加速法进行排放测试。

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双怠速法排放测试时，仪器的预热时间越长，测试结果的准确性就越高。

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汽车制动完全释放时间(从松开制动踏板到制动消除所需要的时间)对两轴汽车应小于等于0.80s,对三轴及三轴以上汽车应小于等于1.2s。

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在机动车安全检验时公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

解析：GB38900-20206.4.4.2

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下列车辆应装备具备记录、存储、显示、打印或输出车辆行驶速度、时间、里程等车辆行驶状态信息的行驶记录仪(

A. 所有客车

B. 危险货物运输货车

C. 半挂牵引车

D. 总质量大于等于12000kg的其他货

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