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被测试车辆应采用符合国家标准的市售车用柴油，所以在实际测讨

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采用空气悬架的车辆、总质量为整备质量1.2倍以下的车辆不测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。
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应急锤应采取目视检查，目视有疑问时，应操作应急锤击打应急窗测试是否有效。
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电子显示屏的主要作用为()、待检车辆信息，为客户提供信息服
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2013年出厂的非营运小型车辆，仪器设备检验时，需进行下列项目的检验()。
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根据标准GB3847-2018中附录F加载减速法检验报告格式参数要求，可计算得出轮边功率修正系数。
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制动检验时，被检车辆应尽量停正(与滚筒中心线垂直),否则极有可能由于左右两侧车轮与滚筒接触面积和状态的不同而导致制动力平衡达不到要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4f7-31d3-c0c0-3bf7bd52af00.html
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机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。
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双怠速设备检查中，排气分析仪的日常自检项且包括：
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光吸收系数k的单位为()。
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被测试车辆应采用符合国家标准的市售车用柴油，所以在实际测讨

答案：A

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