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林格曼烟度法是把标准林格曼黑度图放在适当的位置上，将柴油车

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外廓尺寸项审检验，在市机动年不直验，只计对往前立记苹摘直验
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ec-e093-c0c0-3bf7bd52af00.html
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台试检验总质量为整备质量1.2倍以下的机动车的驻车制动力应大于或等于该车在测试状态下整车重
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8488-a8bb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对放电后仍无法正常启动发动机的混合动力电动汽车，确保安全利
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e7-94b6-c0c0-3bf7bd52af00.html
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按照HJ1238—2021的规定，监管软件在接收到完整的检验数据后，将生成什么作为接收凭证?
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加载减速法预检时，如果发现车辆存在哪些情况，则不允许进行检测?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-000b-53af-c0c0-3bf7bd52af00.html
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质量目标和质量方针都应由最高管理者颁布。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e0-ee04-c0c0-3bf7bd52af00.html
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运送易燃易爆货物的车辆车身尾部的排气管应装置火花熄灭装置。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4eb-3914-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速法检测在获得真实的VelMaxHP之后，应继续进行功率扫描，直到转鼓线速度比实际的VelMaxHP高20%为止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e2-2d32-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测结果对每次检测，都应分别记录下列参数()
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尾气排放检测软件可以不具备自动判断车辆排放测试结果是否合格，可以由人为操作判定结果是否合格。
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林格曼烟度法是把标准林格曼黑度图放在适当的位置上，将柴油车

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外廓尺寸项审检验，在市机动年不直验，只计对往前立记苹摘直验
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4ec-e093-c0c0-3bf7bd52af00.html
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台试检验总质量为整备质量1.2倍以下的机动车的驻车制动力应大于或等于该车在测试状态下整车重

A. 15%

B. 18%

C. 20%

D. 24%

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d05-8488-a8bb-c0c0-3bf7bd52af00.html
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对放电后仍无法正常启动发动机的混合动力电动汽车，确保安全利
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按照HJ1238—2021的规定，监管软件在接收到完整的检验数据后，将生成什么作为接收凭证?

A. 检验合格证明

B. 检验报告原件电子版

C. 唯一的检验报告编号

D. 检验数据哈希值

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加载减速法预检时，如果发现车辆存在哪些情况，则不允许进行检测?

A. 车身与传动轴接触

B. 车身有划痕

C. 驾驶员无法在短时间内打开

D. 散热器管路完好无损

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质量目标和质量方针都应由最高管理者颁布。
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运送易燃易爆货物的车辆车身尾部的排气管应装置火花熄灭装置。
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加载减速法检测在获得真实的VelMaxHP之后，应继续进行功率扫描，直到转鼓线速度比实际的VelMaxHP高20%为止。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e2-2d32-c0c0-3bf7bd52af00.html
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加载减速检测结果对每次检测，都应分别记录下列参数()

A. 100%转速点的光吸收系数K(m-1)

B. 90%转速点的光吸收系数K(m-

C. 80%转速点的光吸收系数K(m-1)和氮氧

D. 实测最大功率点的发动机转速

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d09-0011-2f12-c0c0-3bf7bd52af00.html
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尾气排放检测软件可以不具备自动判断车辆排放测试结果是否合格，可以由人为操作判定结果是否合格。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00008d60-c4e0-2b96-c0c0-3bf7bd52af00.html
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