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加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定

答案：A

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驻车制动使用电子控制装置车辆应开展驻车制动检验。

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在检测过程中，如果发动机出现故障应如何处理?

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标准的林格曼烟气黑度图由14cm×20cm的不同黑度的图片组成，除全白与全黑分别代表林格曼0级和5级外，黑色条格的面积占20%为1级，占()为2级。

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注册登记安全检验时，()起出厂的车长大于9m的公路客车、旅游客车，以及2018年1月1日起出厂的车长大于9m的未设置乘客站立区的客车(专用校车及乘坐人数小于20的其他专用客车除外)应设置两个乘客门。采用动力开启的乘客门，车门应急控制器应正常且其附近应标有清晰的符号或字样注明操作方法，字休高度应不小于10mm。

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制动灯的亮度应明显小于后位灯。

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对校准或核查的结果进行计量确认，确保其满足预期使用要求。

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用侧滑台检测某车转向轮横向侧滑量，其侧滑量为5m/km,则该车侧滑合格。

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下列车辆中()可以不粘贴车身反光标识。

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设备日常检查结束后，系统应自动做什么?

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在稳态工况法中，整个气体取样和分析系统的响应时间中，系统的总响应时间应满足什么条件?

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判断题

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加载减速过程中经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定

答案：A

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驻车制动使用电子控制装置车辆应开展驻车制动检验。

解析：GB38900-20206.8.3.1台试检验汽车驻车制动性能时(驻车制动使用电子控制装置的除外),半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于或等于15%

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在检测过程中，如果发动机出现故障应如何处理?

A. 继续检测

B. 忽略故障

C. 排除故障后重新检测

D. 更换发动机后继续检测

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标准的林格曼烟气黑度图由14cm×20cm的不同黑度的图片组成，除全白与全黑分别代表林格曼0级和5级外，黑色条格的面积占20%为1级，占()为2级。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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A. 2012年03月01日

B. 2012年6月日

C. 2012年09月01日

D. 2012年12月01日

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制动灯的亮度应明显小于后位灯。

解析：依据：GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》第28页8.3.2机动车的前、后转向信号灯、危险警告信号及制动灯白天在距其100m处应能观察到其工作状况，侧转向信号灯白天在距30m处应能观察到其工作状况：前、后位置灯、示廓灯、挂车标志灯夜间能见度良好时在距其300m处应能观察到其工作状况；后牌照灯夜间能见度良好时在距其20m处应能看清号牌号码。制动灯的发光强度应明显大于后位灯。

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对校准或核查的结果进行计量确认，确保其满足预期使用要求。

解析：检定、校准或核查

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用侧滑台检测某车转向轮横向侧滑量，其侧滑量为5m/km,则该车侧滑合格。

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下列车辆中()可以不粘贴车身反光标识。

A. 半挂牵引车

B. 货车底盘改装的专项作业车

C. 多用途货车

D. 旅居挂车

E. 封闭式货车