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GB18285-2018标准规定了压燃式发动机双怠速法、稳态工况法、

答案：B

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在用金龙大客车进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于；(

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双怠速法检测时，取样探头应能插入机动车辆排气管中至少()mm,并有插深定位装置

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从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s。

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跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b的，则应符合限值b要求，测量方法允许按照检测地规定的测量方法进行

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对于总质量大于3500kg的(),组成汽车列车按照附录D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于45%

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具有中级及以上相关专业技术职称，就符合机动车检验机构技术负责人、授权签字人的资质要求。

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检验检测机构使用租用、借用的设备设施申请资质认定的，应当有合法的租用、借用合同，年(用)。(、)借用

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如果理论考核不能满足能力确认要求，采用下列哪个是错误的?

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对检测量在4000车次/年以上的检测线，应该每周进行一次滑行检查。

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氮氧化物分析仪可以测量车辆排放的NO和NO₂。

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GB18285-2018标准规定了压燃式发动机双怠速法、稳态工况法、

答案：B

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在用金龙大客车进行制动性能检测时，在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的左右轮最大制动力中大者之比，对前轴不得大于；(

A. 15%

B. 20%

C. 24%

D. 30%

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双怠速法检测时，取样探头应能插入机动车辆排气管中至少()mm,并有插深定位装置

A. 100

B. 200

C. 300

D. 400

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从松开制动踏板到制动消除所需要的时间对两轴汽车不得大于0.80s。

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跨地区检测的，如车辆登记地或检测地中有执行限值b的，则应符合限值b要求，测量方法允许按照检测地规定的测量方法进行

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对于总质量大于3500kg的(),组成汽车列车按照附录D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于45%

A. 并装双轴、并装三轴挂车

B. 重中型挂车

C. 三轴及三轴以上的多轴货车

D. 重中型货车

解析：GB38900-20206.8.2.4对于总质量大于3500kg的并装双轴、并装三轴挂车，组成汽车列车按照附录D.3方法加载后，加载轴的轴制动率应大于或等于45%

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具有中级及以上相关专业技术职称，就符合机动车检验机构技术负责人、授权签字人的资质要求。

解析：补充技术要求第十一条

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检验检测机构使用租用、借用的设备设施申请资质认定的，应当有合法的租用、借用合同，年(用)。(、)借用

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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如果理论考核不能满足能力确认要求，采用下列哪个是错误的?

A. 重新进行理论培训和考核

B. 过一段时间再理论考核

C. 可以采用实际操作的方式进行考核

D. 直接上岗，在岗位上边学边做

解析：补充技术要求第八条

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对检测量在4000车次/年以上的检测线，应该每周进行一次滑行检查。

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氮氧化物分析仪可以测量车辆排放的NO和NO₂。

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