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车辆检测时应当对车主公开，欢迎车主的监督。

答案：B

解析：补充技术要求第十五条

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最小轮边功率=发动机额定功率错误(100%-功率损失百分比)

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总质量小于或等于750kg的挂车无需开展制动性能检验。

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根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,客车的应急门引道宽度的测量值应不小于()mm。

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使用振动式转速分析仪时，加载减速车辆实测发动机转速高于额定转速，不可能是振动式转速分析仪使用不当造成的。

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在进行双怠速法测试时，如果使用了不合适的燃料，会对测试结果产生什么影响?

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关于机油温度的测量，以下哪些说法是正确的?

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GB1589规定双转向轴四轴载货汽车最大车长为12000mm,某站实测四辆注册登记检验的这种类型车辆车长数据如下(公告记载车长11980mm),请问哪辆车符合要

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对于不能通过油门踏板调节转速的混合动力电动汽车，在采用双怠速法检测时，可直接忽略高怠速工况，只进行怠速工况检测。

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对申请从事旅游客运经营、道路货物运输经营的车辆，依据《机动车行驶证》上记载的车辆型号，在道路运输车辆技术服务网进行查询检索。

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加载减速结果经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机净功率的40%

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车辆检测时应当对车主公开，欢迎车主的监督。

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解析：GB38900-20206.8.2.2对于总质量大于750kg的挂车台试空载制动性能检验时，应满足GB7258—2017的相关要求

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根据《道路运输达标车辆核查工作规范》,客车的应急门引道宽度的测量值应不小于()mm。

A. 300

B. 400

C. 500

D. 600

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使用振动式转速分析仪时，加载减速车辆实测发动机转速高于额定转速，不可能是振动式转速分析仪使用不当造成的。

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在进行双怠速法测试时，如果使用了不合适的燃料，会对测试结果产生什么影响?

A. 测试结果将更准确

B. 测试结果可能无效

C. 测试时间会缩短

D. 测试仪器会自动校准结果

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关于机油温度的测量，以下哪些说法是正确的?

A. 机油温度应至少为80℃

B. 机油温度的测量位置随意选择

C. 如果无法直接测量机油温度，可以通过其他方法判断

D. 机油温度对试验结果没有影响

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GB1589规定双转向轴四轴载货汽车最大车长为12000mm,某站实测四辆注册登记检验的这种类型车辆车长数据如下(公告记载车长11980mm),请问哪辆车符合要

A. 12080mm

B. 11870mm

C. 12030mm

D. 11860mm

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对于不能通过油门踏板调节转速的混合动力电动汽车，在采用双怠速法检测时，可直接忽略高怠速工况，只进行怠速工况检测。

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对申请从事旅游客运经营、道路货物运输经营的车辆，依据《机动车行驶证》上记载的车辆型号，在道路运输车辆技术服务网进行查询检索。

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加载减速结果经修正的轮边功率测量结果不得低于制造厂规定的发动机净功率的40%

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