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交通运输部2023年第3号令《道路运输车辆技术管理规定》自2023年6月1日起施行。

答案：A

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检验检测机构人员的受教育程度、专业技术背景和工作经历、资质资格、技术能力应当符合工作需要。

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以临时更换机动车污染控制装置等弄虚作假的方式通过机动车排放检验或者破坏机动车车载排放诊断系统的，对机动车所有人处五千元的罚款；对机动车维修单位处每辆机动车()的罚款。

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检验车辆时，若发现车辆有明显烧机油现象，检验结果将会如何?

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根据GB18285-2018和GB3847-2018的规定，M₁类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。

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台试制动检验时，()后轴制动力与轴荷的百分比≥20%。

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某总质量7500kg的在用金龙大客车，采用反力滚筒式制动试验台空载检验后，测试得出部分数据：一轴制动率69.1%,一轴不平衡率22.9%,二轴制动率44.8%,二轴不平衡率9.1%,请问上述项目中合格

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某在用依维柯车(空载),用滚筒反力式制动台检验制动力时，因后轴轴制动率(轴制动力与轴荷的百分比)小于60%,则后轴不平衡率不得大于()。

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驻车制动使用电子控制装置车辆应开展驻车制动检验。

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最大设计车速等于120km/h的机动车辆，转向盘的最大自由转动量小于等于

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前轴采用非独立悬架的汽车，用侧滑台检验时，其转向轮横向侧滑量的限值为：()。

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交通运输部2023年第3号令《道路运输车辆技术管理规定》自2023年6月1日起施行。

答案：A

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检验检测机构人员的受教育程度、专业技术背景和工作经历、资质资格、技术能力应当符合工作需要。

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A. 两千元

B. 五千元

C. 七千元

D. 一万元

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检验车辆时，若发现车辆有明显烧机油现象，检验结果将会如何?

A. 合格

B. 不合格(否决项)

C. 只需记录不做评价

D. 视烧机油程度而定

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根据GB18285-2018和GB3847-2018的规定，M₁类车指包括驾驶员座位在内，座位数不超过九座的载客汽车。

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台试制动检验时，()后轴制动力与轴荷的百分比≥20%。

A. 乘用车

B. 汽车列车

C. 挂车

D. 对总质量小于等于整备质量的1.2倍的专项作业

解析：GB7258-20177.11.1.1台试检验制动力百分比要求

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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某在用依维柯车(空载),用滚筒反力式制动台检验制动力时，因后轴轴制动率(轴制动力与轴荷的百分比)小于60%,则后轴不平衡率不得大于()。

A. 10%

B. 20%

C. 24%

D. 30%

解析：题目解析：依据GB7258—2017《机动车运行安全技术条件》(第27页)7.11.1.2表6台试检验制动力平衡要求

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驻车制动使用电子控制装置车辆应开展驻车制动检验。

解析：GB38900-20206.8.3.1台试检验汽车驻车制动性能时(驻车制动使用电子控制装置的除外),半挂牵引车单车测试时驻车制动率应大于或等于15%

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最大设计车速等于120km/h的机动车辆，转向盘的最大自由转动量小于等于

A. 15°

B. 20°

C. 25°

D. 30°

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前轴采用非独立悬架的汽车，用侧滑台检验时，其转向轮横向侧滑量的限值为：()。

A. ±5km/h;

B. ±8km/h;

C. ±10km/h;

D. 不能确定

解析：题目解析：依据GB38900—2020《机动车安全技术检验项目和方法》(第27页)6.8.5转向轮横向侧滑量前轴采用非独立悬架的汽车(包括采用双转向轴的汽车，但不包括静态轴荷大于或等于11500kg不适用于仪器设备检验的汽车),转向轮横向侧滑量值应

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