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道路运输车辆技术等级评定周期与机动车安全技术检验周期保持一致。

答案：A

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路试制动性能测试时，空载检验乘用车MFDD()m/s²,

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前照灯的灯制数应按远、近光光束的数量确定。斯柯达明锐属于四灯制汽车。

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牵引车和被牵引车的连接装置上应装有防止机动车在行驶中因振动和撞击而使连接脱开的安全装置。

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牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只()的标志灯，其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300mm～400mm,距车厢外侧应小于150mm。

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检测转向轮横向滑移量时，检验员将车辆平稳通过侧滑检测台的时速为()。

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在使用双怠速法检测时，发动机转速为高怠速转速时，空气过量系数λ值在0.97-1.03之间或出厂规定范围内可判断合格。

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下列()车辆需要测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

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在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过(

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GB38900-2020规定，带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应为()。

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检验检测机构及其人员应不受来自外部的、不正当的商业、财务和其他方面的压力和影响，确保检验检测数据、结果

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道路运输车辆技术等级评定周期与机动车安全技术检验周期保持一致。

答案：A

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路试制动性能测试时，空载检验乘用车MFDD()m/s²,

A. ≥5.0

B. ≥5.4

C. ≥5.6

D. ≥6.2

解析：GB7258-20177.10.2.2制动减速度和制动稳定性要求

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前照灯的灯制数应按远、近光光束的数量确定。斯柯达明锐属于四灯制汽车。

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牵引车和被牵引车的连接装置上应装有防止机动车在行驶中因振动和撞击而使连接脱开的安全装置。

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牵引杆挂车应在挂车前部的左右各装一只()的标志灯，其高度应比牵引杆挂车的前栏板高出300mm～400mm,距车厢外侧应小于150mm。

A. 红色

B. 黄色

C. 白色

D. 前白后红

解析：GB7258-20178.2.6

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检测转向轮横向滑移量时，检验员将车辆平稳通过侧滑检测台的时速为()。

A. 不高于3km/h

B. 不高于5km/h

C. 不高于7km/h

D. 不高于10km/h

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在使用双怠速法检测时，发动机转速为高怠速转速时，空气过量系数λ值在0.97-1.03之间或出厂规定范围内可判断合格。

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下列()车辆需要测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率。

A. 采用空气悬架的多轴货车

B. 总质量为整备质量1.2倍以下的多轴

C. 总质量4450的并装双轴挂车

D. 三轴以上重型专项作业车

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在用机动车安全检验时，重中型货车(半挂牵引车除外)、重中型载货专项作业车、重中型挂车外廓尺寸实测值不应超出GB7258、GB1589规定的限值，且与机动车行驶证记载的数值相比误差不超过(

A. ±2%或±100mm

B. ±3%或±100mm

C. ±2%或士150mm

D. ±3%或±150mm

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GB38900-2020规定，带有第三滚筒的制动台，驱动电机自动停机时的滑移率应为()。

A. 25%

B. 35%

C. 25%～35%

D. 25%～30%

解析：GB38900-2020D.1.1e)

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检验检测机构及其人员应不受来自外部的、不正当的商业、财务和其他方面的压力和影响，确保检验检测数据、结果

A. 真实

B. 客观

C. 准确

D. 可追溯

E. 公正

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